NASA近日宣布，将X-59静音超音速飞机的首次飞行计划日期推迟至2024年，原定于2023年进行。这一决定是为了确保飞机的各项系统能够完全集成并协同工作。
X-59飞机由NASA和洛克希德・马丁公司共同研发，设计灵感来源于鸟类。该飞机的机头长度占据整个机身的1/3，而其超音速飞行能力将有望打破传统飞机的噪音限制。
除了飞机设计外，X-59还结合了多种现有飞机的系统和组件，例如F-16的起落架和F-15改装的生命支持系统。然而，NASA的Quest团队在2023年发现了一些技术挑战，需要更多的时间来解决这些挑战并确保系统的协同工作。
为了解决这些问题，团队正在进行最后的润色工作，包括完成电气接线和进行地面关键测试。此外，他们还在解决一些控制飞机系统的冗余安全计算机的间歇性问题。
NASA计划让X-59飞机飞越几个社区，以评价其对地面的噪声影响。X-59的长度超过30米，机头长度约为9米，据称能够将音爆噪声降低至75分贝。这一特性使得X-59有望在未来的超音速飞行领域中发挥重要作用。
虽然X-59的首次飞行日期已经推迟，但NASA和洛克希德・马丁公司的团队将继续努力解决技术挑战，并为未来的超音速飞行提供更安静、更环保的解决方案。
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