特斯拉近日宣布，将其完全自动驾驶（有人监督）软件的月订阅价格减半，从原先的199美元降至99美元，以吸引更多消费者并提振电动汽车销售。这一价格调整是特斯拉在面临市场压力和挑战时的一次重要策略调整。
自2021年以来，特斯拉的自动驾驶软件一直以每月199美元的价格提供给消费者，然而这一价格相较于其他自动驾驶解决方案来说偏高。随着自动驾驶技术的不断发展和普及，市场竞争也日趋激烈，特斯拉此次降价显然是为了增强自身在市场上的竞争力。
降价举措的背后，是特斯拉近年来在销售和财务方面的挑战。自2020年以来，特斯拉电动汽车的出货量首次出现同比下降，与上一季度相比也有大幅下降。特别是在2024年的前几个月，特斯拉的交付量同比下降了8%，比2023年最后一个季度下降了20%。分析师预计特斯拉在2024年第一季度将售出449，080辆电动汽车，但实际交付量仅为386，810辆，远低于预期。
为了提振销售和市场信心，特斯拉采取了一系列措施。在2023年底，该公司向特斯拉司机提供了完全自动驾驶（监督下）的免费试用，旨在吸引更多用户体验并可能转化为付费订阅。此外，特斯拉销售人员也被要求在北美向任何购买特斯拉汽车的人演示完全自动驾驶功能，以展示其技术的先进性和实用性。
与此同时，特斯拉还在不断推出新产品以扩大市场份额。该公司去年底开始推出赛博卡车，并计划于2025年发布一款“下一代低成本”电动汽车，以满足不同消费者的需求。
业内专家表示，特斯拉此次降低自动驾驶软件订阅价格，不仅有助于吸引更多消费者，提升电动汽车销售，还能进一步推动自动驾驶技术的普及和应用。然而，特斯拉仍需在保持技术创新的同时，加强成本控制和市场营销，以应对日益激烈的市场竞争。
总体来看，特斯拉通过降低自动驾驶软件订阅价格，展现了其在市场挑战面前的灵活性和决心。未来，特斯拉能否借助这一策略成功提升销售和市场份额，以及自动驾驶技术的进一步发展，将成为市场关注的焦点。
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