3 月 11 日消息,特斯拉已确认,正在开发 NACS 至 NACS 标准的充电延长线,方便具有不同充电口位置的汽车使用。
从福特开始,特斯拉已向非特斯拉电动车车主开放超级充电站,然而这给充电站带来了新的问题。在北美地区,超级充电站之前专门为特斯拉汽车设计,这些汽车的充电口都位于驾驶员侧的后部。
然而,许多其他非特斯拉电动汽车的充电口位置不同,有的是在车头位置,有的在驾驶员侧的前部,因此需要更改停车位置来使用充电器。
特斯拉已在其 Supercharger 支持网站上确认,该公司正在开发 NACS 至 NACS 延长电缆,有需要的车主后续可以购买使用。
据报道,特斯拉的新型 V4 超级充电站采用了更长的充电线,已经解决了这个问题,但特斯拉现有的大多数超级充电站都是 V3。在延长线发售之前,特斯拉建议其他品牌车主将车停到下一个充电位的一半位置来充电,而不建议横向停放。
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