据外媒报道，特斯拉(Tesla)成功地摆脱了一场针对其“全自动驾驶”(Full Self-Driving)索赔的集体诉讼，因为特斯拉辩称，客户已经同意在合同中就任何问题进行仲裁。
特斯拉在真正搞清楚自动驾驶技术之前就出售其“全自动驾驶能力”(FSD)套件，这种情况不可避免地会导致法律诉讼。
多年来，特斯拉一直声称自己的自动驾驶技术即将问世，但并没有实现这一目标。去年，一群支付了高达1.5万美元的特斯拉车主最终决定将特斯拉告上加州法院。
这起拟议中的集体诉讼预计将为特斯拉开创一个重要的先例，并可能导致特斯拉未能兑现其自动驾驶承诺的后果。
然而，特斯拉通过使用有争议的强制仲裁策略，成功地避免了集体诉讼。
本周末，裁决此案的法官接受了特斯拉的说法，即除了一位车主外，所有车主都同意进行仲裁。
美国地区法官海伍德·吉列姆(Haywood Gilliam)在周六发布的一项裁决中表示，去年提起集体诉讼的四名特斯拉车主在通过特斯拉网站购买汽车时接受了特斯拉的条款和条件，并同意对该公司的任何法律索赔进行仲裁。第五名原告没有签署仲裁协议，等待太久才提起诉讼，吉列姆裁定驳回原告的诉讼请求。
在美国，每个通过特斯拉购买特斯拉汽车的人都必须同意一份购买协议，其中包括一项“仲裁协议”:
如果我们之间出现问题或争议，请向Tesla发送书面通知至[email protected]，说明争议的性质和寻求的救济。如果未能在60天内解决，特斯拉和您同意，由我们之间关系的任何方面引起的或与之相关的任何争议将不会由法官或陪审团决定，而是由美国仲裁协会(AAA)管理的仲裁中的单一仲裁员决定。这包括在本协议之前产生的索赔，包括与我们产品声明相关的索赔。或者，您可以选择退出仲裁，如下所述。
现在，这起诉讼未能演变为集体诉讼，车主们将不得不通过仲裁程序单独与特斯拉解决他们的问题，除非对这一决定的上诉成功。
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