近日，本田宣布，将在北美的电动汽车上采用特斯拉设计的NACS连接器。
这家日本汽车制造商已经表示将转向NACS，但现在它已经与特斯拉达成了协议。特斯拉去年在北美推出了其专有连接器(NACS)，希望它能成为该地区电动汽车的充电标准。
在过去的几个月里，以福特(Ford)为代表的许多汽车制造商宣布，他们将从2025年开始采用这一标准，以确保进入特斯拉的超级充电站网络。
现在，本田也加入了采用NACS的汽车制造商名单。这家日本汽车制造商在一份新闻稿中写道:本田汽车公司今天宣布，它已与特斯拉公司达成协议，将采用特斯拉的北美充电标准(NACS)用于其电动汽车车型的充电端口，这些车型将于2025年开始在北美销售。
在与特斯拉签署这项协议之前，该公司已经表示，由于它在北美的下一代电动汽车依赖于通用汽车，因此它将推出NACS，而美国汽车制造商已经宣布采用NACS。
本田似乎和其他所有宣布与特斯拉达成协议的汽车制造商达成了同样的协议——这意味着从明年开始，本田的电动汽车车主将可以使用CCS到NACS的适配器，从2025年开始，该连接器将被集成到其电动汽车中。
本田计划于2025年在北美推出配备NACS端口的新型电动汽车。从那时起，本田将继续为其车型采用NACS标准。
该公司将于2025年之前在北美推出配备联合充电系统(CCS)端口的电动汽车车型，也正在开发通过使用充电适配器与NACS兼容的车型。
本田是宣布在北美建立新的充电网络的七家主要汽车制造商之一，以与特斯拉的超级充电站网络竞争。
尽管宣布了这一消息，但NACS的势头似乎太过强劲，汽车制造商无法不采用它，日本汽车制造商的新公告证明了这一点。
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