昨日，小米汽车官方发布了关于小米SU7车型的答网友问第九集，针对消费者普遍关心的14个问题进行了解答。其中，小米SU7标准版是否支持城市领航辅助（NOA）功能的问题备受关注。小米方面明确表示，SU7标准版不支持城市NOA功能，若消费者有此需求，建议选择SU7 Pro或Max版。
小米SU7标准版搭载了Xiaomi Pilot Pro智能驾驶操作系统，配备了一颗NVIDIA DRIVE Orin芯片（Orin-N），算力达到84TOPS。然而，由于硬件配置上的差异，标准版仅支持高速领航辅助和代客泊车辅助功能，而无法支持城市领航辅助。这一设定明确了标准版在市场定位上的差异化策略。
相比之下，SU7 Pro和Max版车型则升级搭载了Xiaomi Pilot Max智能驾驶操作系统，并配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片（Orin X），算力高达508TOPS。这些车型不仅配备了激光雷达、毫米波雷达和车外摄像头等更丰富的传感器，还支持全部三种辅助驾驶功能，包括城市NOA。
在回答其他问题时，小米汽车还详细解释了SU7命名由来、创始版方向盘专属编号铭牌材质、保险费用计算方式、官方合作保险选择、App状态更新、电子说明书功能、代客泊车功能支持范围、App控制进出车位功能后续规划、一键Boost功能使用限制以及车内模式设置等细节。
小米SU7作为小米汽车的首款量产车型，自发布以来便受到了市场的广泛关注。此次答网友问活动的发布，不仅为消费者提供了更详细的产品信息，也展示了小米汽车在回应消费者关切、提升产品透明度方面的积极态度。
随着小米汽车在智能电动汽车领域的持续深耕，未来其产品阵容和技术实力有望得到进一步提升。消费者对于小米SU7及其后续车型的期待也在不断增加，期待小米汽车能够带来更多创新和高品质的产品。
对于消费者而言，选择适合自己需求的车型至关重要。小米SU7标准版虽然不支持城市NOA功能，但在其他方面的表现依然出色。而SU7 Pro和Max版则提供了更全面的辅助驾驶功能，适合对智能驾驶有更高要求的消费者。在购车决策时，消费者可以根据自己的实际需求和预算进行权衡选择。
总体而言，小米SU7答网友问活动的发布为消费者提供了更多关于产品的详细信息，有助于消费者做出更明智的购车决策。同时，小米汽车也通过这一活动展示了其在智能电动汽车领域的专业实力和积极态度。未来，随着技术的不断进步和市场的不断发展，小米汽车有望为消费者带来更多高品质、高性能的产品。
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