近日，据相关博主发布的数据报告显示，小米首款汽车SU7在上市72小时内均店累积大定达到1800-2000台，显示出市场对这款新车的热烈关注。然而，令人瞩目的是，小米SU7退订率40%，引发了业内的广泛关注。
报告显示，小米SU7上市后的日均新增进店量达到700-1000批，锁单率为35-40%。尽管锁单率不算低，但退订率同样偏高，这在一定程度上反映了新车在交付和服务方面面临的挑战。全国59家小米SU7店已有近5万用户完成锁单，显示出小米汽车的市场吸引力。
购车用户中，男性用户占据绝对多数，占比达到70%，且年龄主要集中在25-35岁之间，这部分人群正是汽车消费的主力军。在车型选择上，SU7标准版、Pro版和Max版的购买比例相对均衡，分别为30%、30%和40%，显示出用户对小米SU7不同配置版本的广泛接受度。雅灰、霞光紫和银河灰成为最受用户欢迎的配色。
小米汽车相关负责人孙少军表示，小米SU7上市效果超预期，周末迎来进店量高峰，大部分订车客户进店确认，锁单和退订同时迎来高峰。由于门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因无法正常接待和提车时间选择退订，观望交付口碑。
对于退订率较高的问题，业内专家分析认为，这可能与小米汽车作为新品牌的产能和服务体系尚未完善有关。新车上市初期，往往面临生产、供应链、销售、服务等多个环节的挑战，小米汽车也不例外。同时，用户对新品牌的首款车往往抱有较高的期待，一旦交付或服务出现延迟或不足，就可能导致用户选择退订。
然而，尽管存在退订率较高的问题，但许多准车主对小米SU7仍充满信心，并表示对雷军的支持。他们认为，SU7不仅外观时尚，驾驶体验也出色，吸引了许多传统油车用户的青睐。对于新品牌的首款车来说，小米汽车难免会遇到一些问题，但只要雷军能确保安全，他们愿意包容并支持小米汽车的发展。
小米汽车作为新兴势力，其在市场中的表现一直备受关注。此次SU7的上市虽然取得了不俗的成绩，但也暴露出新品牌在成长过程中需要面对的问题。未来，小米汽车需要在提高产能、优化服务、提升品质等多方面下功夫，以满足用户的期待，赢得市场的认可。
总之，小米SU7的退订率高达40%反映了市场热度与产能挑战并存的现状。对于小米汽车来说，这既是一个挑战，也是一个机遇。只有不断提升自身实力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
原创文章，作者：潮玩君，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.com/article/642868.html
