美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，针对特斯拉Model 3和Model Y电动汽车转向助力系统问题的调查已升级为工程分析阶段。此前，已有数百名车主投诉称车辆出现失去转向助力的问题。
据悉，NHTSA自去年7月开始调查2023年款Model 3和Model Y的转向助力系统问题，涉及约334,569辆车辆。截至目前，已有2,388名车主投诉转向助力系统失灵，其中部分车主表示无法转动方向盘，另一些车主则称需要更大的力气才能转动方向盘。
调查还发现，车辆在转向助力失灵之前或期间，通常会向驾驶员发出警告信息，显示“转向助力降低”。此外，该问题已导致一起事故，司机因无法完成路口右转弯而与另一辆车相撞。NHTSA还表示，他们得知至少有50多辆车因转向助力问题被拖离车道、停车场、路边和路口。
特斯拉已向NHTSA提供了相关零件编号，以协助调查。双方已联合调查了事故车辆，并确认编号为1044832-00-A和1188832-00-A的转向齿条零件可能与该问题有关。
此次调查是特斯拉最近一系列调查和召回事件中的最新案例，也是最有可能需要硬件修复的案例。如果工程分析确认问题确实出在硬件上，特斯拉将不得不实施大规模召回，更换受影响车辆的转向齿条。这将给特斯拉带来不小的经济压力和品牌声誉损失。
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