近日，小鹏汽车XPeng自动驾驶产品高级总监刘毅林在微博上发布了一段视频，并表示：“小鹏X9标配的后轮转向，在停车场轻松应对各种窄路、直角弯，不光人开很轻松，AI开起来也是灵活有余。”
这段视频展示了小鹏X9在无人驾驶情况下的灵活性，它可以自己停车，也能自己开上来，这对于解决城市停车难的问题具有重要意义。
刘毅林还回应了此前几家厂商的技术演示视频，表示小鹏汽车以前不大会传播，很多好东西做了也不大被人了解，要感谢有实力的厂商进来，一起来普及和推广智能驾驶。这表明小鹏汽车已经意识到了品牌传播的重要性，并开始积极与行业内的其他厂商合作，共同推动智能驾驶技术的发展。
据报道，小鹏X9车型已在2023广州车展公布，预售价格为38.8万元起。这款车型采用了全球唯一标配主动式后轮转向的MPV设计，具有最小的转弯直径和宽敞的车内空间。同时，小鹏X9还配备了智能双腔空气悬架系统，可以根据驾驶模式自动调整车身高度和阻尼力，提高了驾驶的舒适性和操控性。
动力方面，小鹏X9配备了最大功率为前235kW后135kW的双电机系统，并搭载了84.5kWh与101.5kWh的电池组。CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km，可以满足消费者长途驾驶的需求。
总之，小鹏汽车此次发布的无人驾驶演示视频展示了其技术的领先性，并表明了其推广智能驾驶技术的决心。小鹏X9作为一款高端MPV车型，以其先进的自动驾驶技术和宽敞的车内空间吸引了消费者的关注。未来，随着无人驾驶技术的不断完善和普及，相信小鹏汽车会为消费者带来更加智能、便捷的驾驶体验。
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