在第三季度亏损扩大后，Lucid Motors (LCID)正在削减其2023年的生产目标。现代汽车在高端电动汽车市场面临着激烈的竞争。
尽管Lucid最初计划今年生产1万至1.4万辆汽车，但由于电动汽车销售未能获得动力，Lucid正在修改计划。
Lucid在第三季度交付了1,456辆电动汽车，略高于第二季度的1,404辆。交付量已从2022年第四季度1932辆的峰值下降。
产量也在下降，从2022年第四季度3493辆的峰值下降到第三季度的1550辆，降幅超过50%。
Lucid今年早些时候说，它可能会达到其生产目标的低端。然而，这家电动汽车制造商在第三季度业绩公布后下调了预期。
该公司目前预计今年将生产8,000至8,500辆汽车。这比去年第四季度的高端目标低了40%以上。
Lucid首席执行官彼得·罗林森解释说:“我们认识到，在客户旅程和交付方面，我们还有很多工作要做。
Lucid公布第三季度营收为1.378亿美元，低于去年的1.955亿美元。由于产量下降，Lucid的经营亏损扩大至7.529亿美元，高于去年的6.875亿美元。
第三季度，电动汽车制造商的净亏损增长至6.309亿美元。今年前9个月，Lucid的亏损达到了21.7亿美元。
Lucid在第三季度每交付一辆电动汽车就损失约43.3万美元。
Lucid的首席财务官Sherry House解释说:“我们在今年上半年实施的成本控制计划上也取得了进展，并确定了2024年的进一步机会。”
豪斯表示，该公司在本季度结束时拥有54.5亿美元的流动性，“我们预计这将引领我们进入下一个重要里程碑，即重力生产，并超越2025年。”
为了刺激需求，Lucid今年早些时候将其Air电动轿车的价格下调了至多1.2万美元。
Lucid正在加强产品阵容以扩大市场。这家电动汽车制造商在本季度开始交付特斯拉Model S Plaid竞争对手Lucid Air Sapphire。
其首款电动SUV Lucid Gravity将于下周在洛杉矶车展上亮相。罗林森表示，万有引力将“重新定义电动SUV”，并补充说，生产仍按计划在2024年底开始。
Lucid公布第三季度收益和产量后，其股价下跌了约5%。股价在过去12个月下跌了约69%。
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