新兴的电动汽车制造商极星(Polestar)将于12月推出一款智能手机，同时其首款电动SUV极星4 (Polestar 4)开始在中国上市。
Polestar首席执行官托马斯·英格拉斯(Thomas Ingenlath)告诉CNBC，这家电动汽车制造商计划开始生产Polestar 4，预计将于今年年底交付。
Ingenlath还提到，Polestar将采取创新的方式，在12月推出其首款智能手机。新款智能手机将采用极星品牌名称，使其车辆更像“车轮上的手机”。此举的背景是，中国消费者更喜欢以科技为导向、具有最新功能的联网体验。
极星的新智能手机来自这家电动汽车制造商与中国科技公司星集魅族集团的联盟。今年6月，极星与苹果成立了一家合资企业，以推进面向中国市场的车载操作系统(OS)。
极星的母公司吉利去年收购了魅族的多数股权(近80%)，以扩展其数字平台解决方案。
魅族曾是中国最受欢迎的智能手机制造商之一，被称为安卓的潜在竞争对手。然而，这家科技公司的市场份额被小米和苹果等更知名的公司抢走。
通过与魅族的合作，“我们将能够提供司机和乘客都期望的本地定制用户体验，”Ingenlath解释说。
与此同时，在这家科技公司的帮助下，“极星将在智能出行领域处于领先地位，”星集魅族董事长沈子宇表示。
Ingenlath提到，Polestar智能手机将是一款与高端电动汽车相连的“高端”设备。他补充道:
把一个伟大的欧洲设计带到中国是不够的，当涉及到软件时，你必须非常非常特别地为市场提供什么。
极星并不是唯一一家推出智能手机的新兴电动汽车制造商。中国自己的蔚来汽车也推出了一款改善用户体验的手机。
蔚来汽车今年7月获得了在中国上网的许可，跨过了在中国销售之前的最后一道重大障碍。然而，蔚来手机是由安卓系统驱动的。
没有谷歌Android移动操作系统，Polestar可以在手机上定制操作系统，同时将其同步到汽车上。魅族正在基于自己的FlyMe为北极星创建一个操作系统。
Counterpoint research的研究副总裁尼尔?沙阿在接受CNBC采访时表示，推出智能手机可以让极星捆绑软件、应用程序、服务和功能(想想苹果)。
这款智能手机将与该公司在中国推出的首款电动SUV极星4一起亮相。Ingenlath表示，Polestar 4的定位比特斯拉的Model Y“更高级、更豪华”。
这款电动SUV起价约为6万美元，旨在与保时捷Macan等竞争对手一较高下。
与此同时，极星在美国的首款电动SUV Polestar 3将于2024年第一季度开始生产。它将推出两个版本(远程双电机和性能)，标准款起价为82,900美元，预计续航里程可达300英里。
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