现代汽车集团宣布，将以全球最大的汽车市场之一印度为目标，在印度推出5款电动汽车车型，以实现向电动汽车的未来转型。
去年，起亚、捷恩斯等现代汽车集团的年销量超过了通用、日产、斯特兰提斯，成为全球第三大汽车制造商。
随着电动汽车竞争的加剧，现代汽车集团在2023年保持了这种势头。在现代汽车最大的市场美国，这家汽车制造商继续提高销量，7月份又打破了月度纪录。
今年7月，现代汽车在全球销售了近2万辆电动汽车，其中IONIQ 5和IONIQ 6约占电动汽车销量的65%。
与此同时，起亚汽车的首款专用电动汽车EV6和新款旗舰电动SUV EV9在6月份的全球销量超过了10500辆。
在2023年的年度投资者日上，现代汽车宣布将投资近300亿美元(合25.9万亿韩元)，以加速向电动汽车的转型。新资金旨在通过新的专用电动汽车平台(IMA)、先进的电池和生产能力，支持到2030年销售200万辆电动汽车的目标。
IMA平台预计将为现代、起亚、捷恩斯等13款新电动车型提供动力。
该公司的最新计划包括进军印度——到2022年，印度将成为全球第三大汽车市场——以转向电动汽车的未来。
现代汽车集团总裁郑义宣为评估现代汽车集团的印度战略，访问了印度。
去年，印度汽车销量仅落后于美国和中国，新车销量为476万辆。预计到本十年末，仅乘用车市场就将达到500多万辆。
然而，该国正在大力推动电动汽车的发展。印度政府的目标是，到2030年，电动汽车销量将占汽车总销量的30%，相当于150多万辆电动汽车。
现代汽车正在扩大以电动化、自动驾驶、互联技术为中心的国内研发(R&D)能力，其中包括去年开始建设的新测试设施。
郑东泳强调说:“现代汽车要想成为先行者，就必须尽快推出超出消费者预期的电动汽车。”
现代汽车计划到2032年推出5款电动汽车，到2027年将充电站数量增加到439个。
起亚汽车计划，从2025年开始，首先生产适合印度市场的小型电动汽车，“积极瞄准”印度电动汽车市场。此后，起亚汽车将推出多种电动汽车车型，并在该地区开发电动汽车基础设施。
现代汽车集团计划，在成为印度第二大汽车企业之后，在印度工厂大规模生产电动汽车，以满足日益增长的市场需求。
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