近日，现代汽车集团掌门人郑义宣表示，现代汽车与起亚汽车计划到2025年将电动汽车销量提高至100万辆。
近日，现代汽车集团掌门人郑义宣表示，现代汽车与起亚汽车计划到2025年将电动汽车销量提高至100万辆。
郑义宣表示，现代淇海村计划推出一款新一代电动汽车，续航里程450公里，充电时间低于20分钟。
周二较早时，韩国总统文在寅宣布了一项“绿色新政”计划，到2025年在环境友好项目上投资114.1万亿韩元（约合946亿美元），其中包括到2025年将韩国道路上行驶的电动汽车数量从2019年底的9.1万辆提高至113万辆。
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现代汽车Hyundai官网发布新闻稿，宣布旗下 N 品牌首款量产高性能电动车 IONIQ5N 将在 2024 年正式引入中国，成为 N 品牌第二款引入中国的车型。
现代Hyundai宣布，其即将推出的Ioniq 5n电动汽车将于明年3月通过批准的零售商销售，此外还将在AutoMobility LA正式向美国消费者推出这款车。Ioniq 5n在7月份首次亮相，所以很高兴有一个明确的发布日期，尽管缺乏定价信息。
凭借广受欢迎和好评的Ioniq系列，现代汽车显然没有出现在签署使用特斯拉北美充电标准(NACS)的主要汽车制造商名单中。现在，这家韩国汽车制造商宣布已达成协议，将于2024年第四季度在美国采用NACS，并于2025年上半年在加拿大采用NACS。
在现代汽车集团旗下的现代和起亚这两大品牌大力发展电动汽车等的推动下，韩国新能源汽车的出口也已比较可观，也在推升他们整体的汽车出口量
现代汽车表示，将在下一代信息娱乐系统中使用三星电子的最新汽车处理器“Exynos Auto V920”。这是两家公司首次在汽车领域展开合作，首批合作成果将于2025年投放市场。
现代汽车集团昨日表示，截至2022年底，现代汽车集团61年里，在全球市场累计销售整车超过1 47亿辆，预计将在今年上半年突破1 5亿辆。
据外媒报道，今年9月份，现代汽车的全电动汽车销量达到了18842辆，同比增长55%，创下月度新纪录，比5月份创下的记录多了1000多辆。
据外媒报道，上月底曾有报道称，由于美国新法案对电动汽车购买者的税收减免，限制到仅在北美组装的电动汽车，促使目前还未在北美生产电动汽车现代，考虑加快佐治亚州电动汽车及电池工厂的建设，提前到今年动工。
