东航坠机事故调查进展公布：未发现明显异常，技术调查持续深入

2022年3月21日，东航云南有限公司一架波音737-800型客机在执行从昆明长水机场至广州白云机场的定期客运航班时，在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近不幸坠毁，造成机上123名旅客和9名机组成员全部遇难。事故发生后，中国民用航空局立即启动应急机制，会同相关部门迅速开展事故调查工作。昨日，东航坠机事故调查进展公布。

根据中国民航规章《民用航空器事件技术调查规定》和《国际民用航空公约》附件13的相关规定，调查组迅速组织力量，对事故现场进行了全面的残骸搜寻、识别和分析。调查人员仔细辨识了主要残骸，对其进行了拍照取证，并标记了发现位置，制作了详细的残骸位置分布图。同时，对飞机结构、飞行操纵系统、发动机等关键部件进行了专项技术调查，以分析飞机坠地前的姿态及关键操纵部件可能的工作状态。

在飞行运行和飞机适航情况方面，调查组对机组成员的技术状况、健康状况和现实表现进行了全面审查，未发现异常。同时，对事发航班的放行计划、载重平衡、性能计算、运行监控、机组准备等运行情况进行了详细调查，结果显示均符合规定。此外，对公司的安全管理、训练管理、人员资质管理、维修管理等组织管理情况也进行了深入调查，未发现明显问题。

在航班保障情况方面，调查组对起飞机场的保障人员资质、设施设备工况等进行了细致调查，结果显示均符合要求。同时，对空管人员资质、通信导航监视设备及空管自动化系统、空管指挥过程、航路天气情况等也进行了全面调查，未发现异常。此外，对旅客、行李、货物、邮件的基本信息，安检情况和装载情况也进行了详细调查，未发现危险品载运信息及相关人员的危险品培训存在问题。

经过深入调查，调查组未发现事发航班飞行机组及客舱机组在执照、证件、飞行、执勤、休息时间等方面存在不符合规定的情况。同时，事发飞机适航证件有效，相关维修人员资质符合要求，起飞前飞机系统、机身结构、发动机等也未发现故障或异常情况。

目前，调查组仍在继续对受损记录器进行修复，并对获取的数据进行深入分析，以期进一步查明事故原因。此次事故调查工作涉及多个方面，需要综合各方面的信息和数据，进行科学的分析和判断。调查组将继续保持高度专业性和严谨性，全力以赴查明事故真相，为事故预防和航空安全提供有力支持。

此次东航MU5735航班坠毁事故给遇难者家属和社会带来了巨大的悲痛和震惊。我们深切缅怀遇难者，同时呼吁各方保持冷静和理性，等待调查结果的公布。相信在调查组的努力下，事故原因将最终得以查明，为航空安全事业的发展提供宝贵的经验和教训。