赫兹Hertz暂停购买6.5万辆极星电动汽车，电动汽车市场遭遇波折

2月6日，美国租车巨头Hertz突然宣布暂停从瑞典汽车制造商极星购买原计划的6.5万辆电动汽车，这一决定引发了市场的广泛关注。此前，Hertz曾雄心勃勃地计划购买大量电动汽车，以推动其到2024年底实现旗下25%车辆电动化的目标。然而，随着电动汽车市场的变化和公司自身策略的调整，Hertz不得不做出这一艰难的决定。

据了解，Hertz之所以暂停购买极星电动汽车，主要是因为电动汽车资产价值的大幅下降。随着特斯拉等电动汽车品牌不断降价，以及维修成本的上升，电动汽车对于Hertz来说已经不再像之前那样划算。据估计，这一决定将使Hertz损失超过2.45亿美元。

为了应对这一困境，Hertz已经开始出售部分电动汽车。上个月，该公司表示将出售2万辆特斯拉汽车，约占其电动汽车总量的三分之一。现在，随着与极星交易的暂停，Hertz的电动汽车战略将面临重大调整。

对于极星来说，这一决定无疑是一个打击。极星首席执行官托马斯·英格拉斯透露，去年秋天，Hertz首席执行官斯蒂芬·谢尔就联系了他，表示要暂停购买电动汽车。尽管极星在2022年至2023年期间售出了约1.3万辆汽车，但Hertz的决定仍然给其带来了不小的压力。

值得一提的是，尽管Hertz暂停了购买电动汽车的计划，但电动汽车市场的整体发展势头依然强劲。2023年，美国销售了超过100万辆插电式汽车，创下新纪录。根据凯利蓝皮书的数据，去年电动汽车销量在整个汽车市场的份额略低于8%，高于2022年的6%。这表明，电动汽车市场仍然具有巨大的潜力和发展前景。

然而，市场需求的疲软和电动汽车资产价值的下降也让一些公司开始重新评估其电动汽车战略。Hertz的决策可能只是一个开始，未来可能会有更多的公司根据其自身情况和市场需求调整其电动汽车计划。

对于电动汽车行业来说，这一事件提醒了市场参与者需要更加谨慎地评估电动汽车的投资价值和市场前景。同时，也需要关注电动汽车市场的变化和发展趋势，以便及时调整自身的战略和计划。

总的来说，虽然Hertz暂停购买极星电动汽车给电动汽车市场带来了一定的波折，但这并不会改变电动汽车市场长期发展的趋势和前景。随着技术的进步和市场的成熟，电动汽车仍然有望在未来成为主流出行方式之一。