近日，路透社发布了一份关于特斯拉Tesla 4680电池生产的报告，声称特斯拉在干涂层技术方面遇到了重大问题。这是制造Cybertruck的主要瓶颈之一。
据报道，特斯拉的Giga Texas工厂目前正在生产4680个电池，每年仅够为大约24000辆Cybertrucks提供动力，约为所需产量的十分之一。路透社的消息人士透露，问题在于阴极的干涂层。特斯拉正在努力将包括锂、锰和镍在内的阴极材料与粘合剂混合，并将其粘在金属箔上，以生产阴极——不使用水分。然而，特斯拉尚未在工业规模上破解干涂层。
特斯拉的工程SVP德鲁·巴格里诺此前曾表示，该汽车制造商能够在德克萨斯州的Gigafactory的两条生产线上增加电池产量，并计划到2024年底拥有八条生产线。然而，该报告指出，特斯拉目前的生产速度无法满足Cybertruck的生产需求。
尽管特斯拉目前不会以每年24，000辆的速度生产Cybertruck，但降低电池的产量以匹配全新赛博卡车的整体产能是有意义的。因此，干涂层技术的难题成为特斯拉4680电池生产的主要瓶颈之一。
如果特斯拉无法解决干涂层技术问题，将对其未来的电动汽车计划产生重大影响。4680电池的生产对特斯拉未来的电动汽车计划至关重要，因此解决这个问题是至关重要的。
总之，特斯拉在4680电池的干涂层技术方面仍然存在重大问题。这个问题需要得到解决才能满足Cybertruck的生产需求。特斯拉需要找到一个聪明的解决方案让4680电池大规模运作，以实现其电动汽车计划的目标。
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