在2016年，埃隆·马斯克声称特斯拉汽车可以“比人更安全地自动驾驶。现在。”这是一个谎言，一个让特斯拉股价飙升的谎言，一个让马斯克成为地球上最富有的人的谎言。面对200万特斯拉的新一轮召回，这一谎言现在已经站不住脚了。
特斯拉所谓的“自动驾驶”技术工作正常——只要有人在方向盘后面，随时保持警惕。然而，监管者忽略了迫使人类照看不完整的系统会给公共道路带来全新的风险。
特斯拉的Autopilot系统是一个驾驶辅助系统，它使用摄像头、雷达传感器和计算机来控制车辆的转向、刹车和加速。然而，当人类使用这些系统时，他们有时会停止关注道路，这可能会导致事故。特斯拉的设计没有为驾驶员提供足够的护栏，因此如果系统出现问题，驾驶员可能会面临高速驾驶他们撞上一个物体的情况。
特斯拉的细则明确指出，所有者必须随时准备好将Autopilot从自身中拯救出来，否则就会面临让它高速驾驶他们撞上一个物体的情况。然而，特斯拉并没有告诉客户这一点，而是告诉他们他们的汽车几乎是自动驾驶的。这种行为是欺诈性的，因为特斯拉知道其系统的缺陷，但故意隐瞒了这些信息。
特斯拉的Autopilot系统设计中的致命缺陷是缺乏对司机的监控。虽然系统可以控制车辆的转向、刹车和加速，但它并不能保证司机的注意力集中。当司机变得无聊或分心时，他们可能会停止关注道路，这可能会导致事故。此外，特斯拉的系统也没有为驾驶员提供足够的护栏，因此如果系统出现问题，驾驶员可能会面临高速驾驶他们撞上一个物体的情况。
监管机构的古怪也是导致特斯拉自动驾驶技术存在缺陷的原因之一。美国国家运输安全委员会（NTSB）在调查涉及特斯拉自动驾驶的事故后发现，Autopilot系统本身并没有单一缺陷。然而，由于监管机构没有权力采取行动，因此NTSB只能提出建议而不能采取任何行动。此外，国家公路交通安全管理局（NHTSA）也没有采取任何行动来调查特斯拉的Autopilot系统是否存在缺陷。
新的召回通知显示，特斯拉至少要到2021年才能修复其Autopilot系统的缺陷。然而，这并不意味着特斯拉的自动驾驶技术是安全的。虽然该公司一直在向客户收取押金以购买该技术的“完全自动驾驶”版本，但报道显示该技术存在缺陷。此外，马斯克承认他对自动驾驶技术的大肆宣传是他的财富最近增长到巨大比例的核心因素。
综上所述，马斯克的狡诈导致了特斯拉的自动驾驶技术存在缺陷。监管机构的古怪也导致了该技术的危险性和大肆宣传的方法。然而，特斯拉的Autopilot系统仍然存在缺陷，需要采取行动来修复这些问题并保护公众的安全。
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