特斯拉Tesla推出超级充电站拥堵费 充电90%时每分钟收费1美元

据外媒报道,现在,特斯拉Tesla在一些特定的充电站推出了新的超级充电站拥堵费,试图缩短充电时间。

特斯拉Tesla推出超级充电站拥堵费 充电90%时每分钟收费1美元

据外媒报道,现在,特斯拉Tesla在一些特定的充电站推出了新的超级充电站拥堵费,试图缩短充电时间。

早在2019年,特斯拉就在超级充电站推出了一项新功能,以帮助缩短繁忙时段的充电时间。这家汽车制造商开始在一些高流量站点将车主荷电状态(SOC)限制在80%。

大多数人不会一直充电到100%,最后20%的电量要慢得多,所以这将有可能大大减少平均充电时间。

然而,许多业主担心这个限制,因为你有时需要收取超过80%的费用。在这种情况下你能做些什么呢?

特斯拉很快修改了这一功能,自动将这些充电站的车辆充电状态设置为80%,但如果车主愿意,也可以手动将其增加到100%。这是多年来的解决方案,并平息了大多数业主的担忧。但现在,特斯拉认为有必要采取更激进的方法。

这家汽车制造商正式宣布了新的拥堵费,并表示将取代闲置费用。

在某些超级充电站,拥堵费将取代闲置费。拥堵费是你在增压器繁忙时支付的费用,而你的汽车电池的电量超过了一定的水平。你可以在汽车的触摸屏上看到拥堵费所对应的电池电量水平。

特斯拉表示,当你在收取拥堵费的充电站充电时,你会收到一条信息,并且有5分钟的宽限期。

到目前为止,特斯拉只公布了美国的价格:

国家/地区货币拥堵费(每分钟)拥堵费等级(电池电量百分比)

美元$1.00 90%

基本上,在达到90%的充电状态后,你在超级充电站每分钟多花1美元。

目标是减少充电站繁忙时的平均充电时间。快速充电的最后10%需要很长时间,人们最好继续开车,如果需要的话,在电池再次耗尽时把车停在其他地方。

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