宝马集团报告称，2023年第三季度全球汽车销量为621,699辆，比去年同期增长近6%。此外，年初至今的结果比一年前好了几个百分点。
上季度及年初至今业绩:
宝马销量:549,941辆(增长6%)和1,621,267辆(增长6%)
Mini销量:70384辆(增长3%)和210741辆(增长1%)
宝马集团汽车销量:621,699辆(增长6%)和1,836,563辆(增长5%)
与此同时，宝马集团第三季度电池电动汽车(BEV)的销量同比增长近80%，达到93,931辆的新纪录。这一比例为15.1%(一年前为8.9%)。
值得注意的是，插电式混合动力车的销量仍呈下降趋势，尽管在第三季度，同比下降的速度放缓至约1%(46,012辆)。
总体而言，宝马集团上季度销售了近14万辆可充电汽车(同比增长42%)，占总销量的22.5%。
宝马公司负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota表示:“第三季度的销售成功表明，我们的客户对我们涵盖所有驱动技术的各种有吸引力的产品表示赞赏。特别是我们的全电动产品，正受益于全球的高需求——从我们的纯电动汽车销售中可以看出，前9个月，我们的纯电动汽车销量明显超过了整个纯电动汽车市场。总体而言，我们有望实现2023年的增长目标。”
宝马集团2023年第三季度全球插电式汽车销量:
纯电动汽车:93931辆(增长80%)，市场份额为15.1%
插电式混合动力车:46012辆(下降1%)，市场份额为7.4%
总人数:139943人(增长42%)，市场份额22.5%
宝马和Mini全球插电式汽车销量- 2023年第三季度
纯电动汽车的销量继续以相当健康的速度增长:
插电式混合动力汽车的销售充其量只是停滞不前，并有衰退的迹象。
今年到目前为止，宝马集团销售了超过38.5万辆插电式汽车，其中包括近25万辆全电动汽车。
宝马集团2023年第一季度至第三季度全球插电式汽车销量:
纯电动汽车:246,867辆(增长93%)，市场份额为13.4%
插电式混合动力车:138,544辆(下降11%)，市场份额为7.5%
总数:385,411(增长36%)和21%的市场份额
作为参考，宝马集团在2022年销售了433,795辆插电式电动汽车(占总销量的18%)，其中包括215,755辆纯电动汽车(占9%)。
今年的目标是15%的纯电动汽车，我们可能会在第四季度看到第一季度纯电动汽车销量达到六位数。
宝马品牌在第三季度的全电动汽车销量翻了一番，达到83211辆，还剩下10720辆纯电动汽车留给Mini品牌。
2023年第三季度纯电动/插电式混合动力汽车销量:
宝马:
纯电动汽车:83,211辆(同比增长100.3%)，同比增长217,138辆
插电式混合动力车:N / A
迷你:
纯电动汽车(全电动):10,720辆和29,729辆
插电式混合动力车:N / A
2023年底将有几款新车型进入市场，这应该会进一步推动宝马和Mini全电动汽车的销售(插电式混合动力汽车方面没有太多努力)。
在Q4，劳斯莱斯Spectre将进入市场(显然是小批量)，这意味着劳斯莱斯将成为集团第三个销售全电动汽车的品牌。该公司表示，到2025年，“幽灵”的订单已经满了。
宝马集团计划明年将全电动汽车的份额提高到20%，并在接下来的几年里再增加几个百分点。
2024年:纯电动汽车市场份额——至少五分之一(20%)
2025年:纯电动汽车市场份额——至少四分之一(25%)
2026年:纯电动汽车市场份额——至少三分之一(33%)
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