由于电动汽车的交付量和产量持续攀升，总部位于加州的里维安(Rivian)周一超过了分析师的第三季度预期。随着产量的增加，这家电动汽车制造商仍有望在2023年实现5.2万辆的目标。
Rivian周一公布了第三季度的生产和交付数据，显示出又一个稳健的季度增长。
随着对Rivian R1T和R1S的需求增长，该公司生产了16,304辆电动汽车，较第二季度的13,992辆(增长17%)有所增加。与此同时，Rivian第三季度的电动汽车交付量达到15,564辆，高于上季度的12,640辆(增长23%)。
这一增长足以轻松超过FactSet估计的1.4万人。预测从9月中旬的15,000下调，理由是需求疲软，导致Rivian股票暴跌近20%。
尽管如此，里维安仍在蓬勃发展。上个月，里维安首席执行官RJ?斯卡林奇在摩根士丹利(Morgan Stanley)的一次会议上表示，这家电动汽车制造商已经“走出了困境”。
随着其内部Enduro驱动单元和LFP电池的产量不断增加，Rivian表示，该公司有望实现其52,000辆的年产量指导目标。
根据Scaringe的说法，内部单元已经成为最近产量增长的“重要推动者”。
Rivian的首席财务官克莱尔·麦克多诺(Claire McDonough)声称，该公司从6月份开始看到供应链的缓解，这有助于提高产量。麦克多诺还解释说，里维安将把重点转移到R1S上，以满足“持续到2024年的大量预订积压”。
在超出第二季度预期后，Rivian将目标从此前的5万辆上调。我们将在11月7日Rivian发布第三季度收益报告时了解更多有关该公司财务状况的信息。
在Rivian扩大生产的同时，投资者将关注该公司的毛利率是否会继续改善。虽然第二季度毛利率提高了50%，但里维安生产的每辆车仍然亏损32,595美元。
今天上午，特斯拉未能达到第三季度的预期，交付了43.5万辆汽车。特斯拉表示，交付量下降是由于“计划中的工厂停工”。本周一早盘，里维安(Rivian)和特斯拉(Tesla)这两只电动汽车股票都呈现走低趋势。
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