本周一，中国电动汽车制造商蔚来汽车否认了一份融资报告，该报告称该公司正考虑从投资者那里筹集30亿美元。彭博社援引知情人士的话说，“蔚来汽车正在考虑从投资者那里筹集约30亿美元。”
据消息人士透露，蔚来汽车接洽了中东地区的投资者，暗示可能在明年内进行融资。
蔚来汽车周一在一份声明中回应称，它“想澄清的是，除了最近于2023年9月25日完成的可转换票据发行之外，该公司目前没有可报告的融资活动。”
该公司周一透露，上周拟议发行的10亿美元可转换优先票据已完成发行。
蔚来表示，如果有任何变化，将“及时公布任何重大信息”，以遵守上市规则和要求。
在融资报告发布之前，蔚来汽车从阿布扎比政府支持的投资公司CYVN Holdings获得了7385亿美元的投资。蔚来汽车表示，将利用这笔资金进一步加强其资产负债表，为其全球扩张提供动力。
蔚来汽车第二季度的收益显示，随着其产品线的升级，汽车销量、利润率和收入都在下降。
随着5月份新ES6和本月新EC6的发布，蔚来汽车现在已经将所有八款车型过渡到下一代2.0平台。这家电动汽车制造商还发布了为欧洲设计的ET5 Touring，这是该公司首款电动旅行车。
融资报告发布之际，蔚来汽车的亏损不断增加，利润率继续下降，因为该公司今年早些时候下调了价格，以赶上该地区的特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)等电动汽车领军企业。
第二季度，蔚来汽车的亏损同比扩大119%，至8.35亿美元。尽管如此，蔚来汽车相信其第二代电动汽车将在今年下半年推动增长。
首席执行官李斌表示:“由于基于NT2.0平台的产品转型，加上我们的电力网络的扩张和我们销售能力的加强，我们预计2023年下半年汽车交付量将稳步增长。”
结果已经显现出来，随着品牌的扩张，7月份电动汽车的交付量达到20,462辆，同比增长103%。
在该公司第二季度财报电话会议上，花旗分析师Jeff Chung询问了蔚来汽车的再融资计划和未来现金流。财务高级副总裁Stanley Qu回应道:“我认为，随着今年第三季度交付量的增加，我们的运营现金流将显著改善。”
蔚来汽车的目标是在7月至9月期间交付5.5万至5.7万辆电动汽车(同比增长74%-80%)，以期实现25万辆的年度目标。
该报告发布后，蔚来汽车的股价下跌了5%以上，但在该公司做出回应后，该公司股价全天反弹。与此同时，蔚来汽车的股价仍比去年下跌了50%以上，比2021年1月的峰值下跌了86%以上。
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