近日，有外媒公布了2023年第二季度十大电动汽车制造商，特斯拉在第二季度保持了全球最大电动汽车制造商的地位，比亚迪正在缩小差距。与此同时，第三大电动汽车制造商可能会让你大吃一惊。看看下面还有谁上榜。
特斯拉与比亚迪争夺榜首
仅在第二季度，电动汽车销量就超过215万辆，同比增长近40%。随着电动汽车产量的增加，汽车制造商和初创企业都在继续争夺市场份额。
特斯拉轻松超出预期，在2023年第二季度交付了46.6万辆电动汽车。这一创纪录的季度业绩足以维持其在全球电动汽车市场的领先地位。
这家电动汽车先驱继续以令人印象深刻的速度提高产量，第一季度交付量增长了10%。这一增长正值今年早些时候开始大幅降价之际。
它始于1月份的价格大幅下跌，此后又宣布了几次调整。在某些情况下，车型价格在短短几个月内下跌了20%以上。
与此同时，我国最大的电动汽车制造商比亚迪继续缩小纯电动汽车销量的差距。包括插电式混合动力汽车在内，第二季度新能源汽车销量超过70.35万辆。根据cnepost的数据，乘用车销量超过35.2万辆，同比增长95%。
比亚迪在包括泰国和澳大利亚在内的国际市场上取得了显著增长，继续向特斯拉靠拢。今年7月，该公司的Atto 3(海外市场为Yuan Plus)电动SUV成为瑞典最畅销的电动汽车，超过了大众、沃尔沃和特斯拉。
TrendForce的最新信息显示，截至2023年第二季度，特斯拉是最大的电动汽车制造商，占有21.7%的市场份额，而比亚迪正以16.2%的份额迎头赶上。
第三名是广汽，市场份额为6%。Aion于2018年作为中国广汽集团(GAC)的电动汽车子品牌推出。这家电动汽车制造商正在中国迅速扩张，推出了价格合理、物有所值的全电动车型。
第二季度排名前十的电动汽车制造商与2023年前三个月大致相同，只是随着传统汽车制造商扩大其电动汽车阵容，上榜的中国品牌减少了。
大众汽车今年上半年销售了32.2万辆电动汽车，同比增长48%，排名第四。这家德国汽车制造商继续努力在其最赚钱的市场——中国赢得市场份额。
在6月初将ID.3在中国的售价下调了16%之后，上个月的销量飙升了300%以上。
通用汽车(General Motors)与上汽和五菱(SAIC- gm -Wuling)的合资企业上汽通用五菱(SAIC- gm -Wuling)排在第五位，占4.4%。这家汽车制造商最出名的可能是五菱宏光Mini EV，这款车型在上市仅一年后于2021年超过了特斯拉的Model 3。
从那以后，该公司发布了一系列独特的电动汽车，包括宝骏耶(类似于一辆迷你福特野马)和售价低于1万美元的五菱宾戈。
现代、宝马、梅塞德斯-奔驰、起亚、奥迪等在各领域推出新车型的同时，也在不断提高电动汽车的产量。
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