特斯拉Cybertruck测试车采用更时尚的航空车轮设计

据外媒报道,就在赛博卡车狗仔队发现一辆黑色迷彩服的原型车几天后,有外媒在一个新的间谍视频中看到了新的航空轮罩。

特斯拉Cybertruck测试车采用更时尚的航空车轮设计

据外媒报道,就在赛博卡车狗仔队发现一辆黑色迷彩服的原型车几天后,有外媒在一个新的间谍视频中看到了新的航空轮罩。

Instagram用户Zeca Azan分享了一个片段,在加利福尼亚的帕洛阿尔托,可以看到一辆伪装的赛博卡车原型车,上面有金属黑色的新航空轮罩。它们也有一个星形的中央切口。

许多推特用户似乎都很欣赏这个设计,尽管车轮盖看起来没有对齐,也没有放在中间。
它们比首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2019年首次推出赛博卡车时看到的坚固耐用的外壳更简单。这是到目前为止我们在电动卡车上看到的几种车轮设计之一,包括4月份发现的钢制车轮和测试设备。
从理论上讲,航空轮减少了风的湍流和阻力,增加了航程,降低了能耗。它们是Model 3的标准配置,一项测试发现,它们将续航里程提高了10英里。

行驶里程可能是赛博卡车讨论的核心问题之一,特斯拉可能会提供空气动力轮,以最大限度地提高效率,配备街道或越野轮胎。有传言称,这款电动汽车可能会以350英里的版本首次亮相,而500英里的版本可能会晚些时候到来。

不过,据报道,特斯拉正在实施几项技术,以提高电动汽车的效率。在最近的Munro现场节目中,拆卸专家预测,由于采用了千兆铸造等减轻重量和节省成本的技术,赛博卡车的重量可能比里维安R1T和悍马EV还轻。
得益于千兆压机和结构电池组,这款电动卡车可能会比竞争对手使用更少的部件——尽管不锈钢外骨骼可能会增加很多重量。

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