4月13日,滴滴自动驾驶COO孟醒表示,自2020年6月,上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动,滴滴首次面向公众开放服务至今,滴滴自动驾驶已开放运营超1000天,实现了零主责安全事故,成功解锁学校门口、地摊、夜市等复杂城市场景。
滴滴也发布首款概念车DiDi Neuron。在车辆硬件方面,全车设置21个相机、14个雷达,通过将轮毂电机和无人网约车结合,四个轮胎能够灵活转向,能实现更小半径转弯、斜向行驶等功能,应对网约车常见的狭窄道路的掉头、错车场景。记者了解到,今年年初,滴滴自动驾驶在国内推出24小时无间断自动驾驶服务,同时打造首个自动驾驶自动运维中心——慧桔港,能自动化满足车辆在运营过程中的需求,自动出车、接单、回港,机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、维修、保养,停放等,全流程自动化率已达90%。
从空间来看,Neuron取消驾驶位,最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下,相较普通网约车内部空间提升50%,腿部空间提升86%,乘客可以在车内“一键躺平”。在功能方面,Neuron拥有车内机械臂,可以为用户通提供提行李、递水、叫醒等服务。车内搭载大屏交互系统,设计了会议、游戏、影音、街景介绍、氛围选择等模式。
据介绍,今年起滴滴自动驾驶已在上海嘉定提供24小时自动驾驶出行服务。“运维自动化和车辆自动化是同等重要的事情”,孟醒表示,在研发自动驾驶出行的同时,滴滴也在探索适应规模无人化运营场景的技术解决方案,率先在业内推出自动驾驶自动化的运维中心“慧桔港”,机器人可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、停放等,全流程自动化率达90%。
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