松下宣布11月开始建设美国堪萨斯州电池工厂 将主供货特斯拉电动汽车

据路透社报道,日本松下控股公司周一表示,将于11月开始在美国堪萨斯州建造一座新的电池工厂,并计划在2025年3月前开始大规模生产,目标针对北美快速增长的电动汽车市场。

据路透社报道,日本松下控股公司周一表示,将于11月开始在美国堪萨斯州建造一座新的电池工厂,并计划在2025年3月前开始大规模生产,目标针对北美快速增长的电动汽车市场。

松下集团的能源部门为特斯拉公司提供电池,该部门在 7 月表示,已经选择了美国堪萨斯州作为新工厂的地点,主要为特斯拉提供电池,加入其他电池供应商计划在美国进行大规模投资,以符合新的电动汽车税收减免规则,并满足当地潜在的大量需求。

松下公司在一份声明中说,预计初始生产能力为 30 千兆瓦时。

美国堪萨斯州官员 7 月表示,新工厂将创造多达 4000 个就业机会,投资额高达 40 亿美元(约 290.8 亿元人民币),有待松下公司董事会的最终批准。

松下能源公司总裁 Kazuo Tadanobu 在声明中说:“随着全球向电动汽车的转变加速,我们正在研究如何加强我们在北美的电池生产能力,并满足我们的汽车合作伙伴日益增长的需求。”

该公司表示,该工厂将生产其 2170 型号的电动汽车用锂离子电池单元。

该企业集团还将其截至 3 月 31 日的全年营业利润预测从 3600 亿日元(约 177.12 亿元人民币)下调至 3200 亿日元(约 157.44 亿元人民币)。相比之下,19 位分析师的平均预测是 3499 亿日元(约 172.15 亿元人民币)。

松下公布第二季度营业利润下降 11%,但表现好于分析师的预期。

根据 Refinitiv 的数据,该公司在截至 9 月底的三个月内实现了 861 亿日元(约 42.36 亿元人民币)的营业利润,而 9 位分析师平均预测的利润为 816 亿日元(约 40.15 亿元人民币)。一年前,该公司赚了 968 亿日元(约 47.63 亿元人民币)。

尽管其能源业务的销售额有所增长,但由于原材料和物流价格上涨,以及随着其产量的增加,开发费用和固定成本的增加,营业利润有所下降。

其竞争对手宁德时代的和韩国 Energy Solution 在将其部分成本增长转嫁给客户后,公布了强劲的电池利润增长。

虽然以消费电子和电器闻名,但松下近年来一直专注于为其他企业制造零部件和提供服务,包括为特斯拉电动汽车提供电池。

松下公司表示,到 2029 年,计划将其电池产能扩大三到四倍,其中大部分增加部分在北美。

松下正在努力为特斯拉提供 4680 型号更大的电池,在下一个财政年度开始在日本生产。

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