昨日，小鹏汽车公布了2022年5月交付成绩。
鹏汽车5月总交付量10125台，同比增长78%。其中，小鹏P7交付4224台，小鹏P5交付3686台，小鹏G3i交付2215台。今年1-5月份，小鹏汽车累计交付53688台，同比增长122%。
小鹏汽车方面表示，随着核心供应链加速复工复产，已于5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产，加速交付自一季度以来积累的大量在手订单。
值得一提的是，尽管需求量不断增加，但车企仍饱受缺芯之苦。近日，小鹏汽车创始人何小鹏发布的视频显示，小鹏汽车当前严重缺芯片，在线“急求芯片”。
“一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上，涉及几百种。但缺少的芯片，很多是专有芯片。”何小鹏认为，芯片短缺的情况至少将持续到今年，甚至明年更长的时间。对于车企来说，如何在缺芯的环境下提升交付，这也是个不小的挑战。
在产品上，小鹏汽车近期将再推重磅OTA升级，“ACC-L/LCC-L/高速NGP增强版”将成为行业首个量产的应用激光雷达感知能力的自适应巡航及车道居中辅助功能。充电布局方面，截至4月底，小鹏汽车已运营自营充电站954座，包括774座超级充电站及180座目的地充电站，覆盖中国所有直辖市和地级行政区。
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