近日，极氪科技集团副总裁赵春林通过社交平台晒出一组极氪X行驶于日本街头的照片，配文“谁把车悄悄送去了日本”引发热议。画面显示，车辆已挂日本本土车牌，右舵设计适配当地左行交通规则，完成合规认证且具备上路资质。
据官方规划，极氪将于2025年正式进军日本市场，首阶段在东京都市圈与关西地区布局线下门店。首批投放车型包括右舵版极氪X（紧凑型SUV）和极氪009（MPV），其中极氪X右舵版此前已在泰国上市，售价折合人民币25.3万-28.4万元，高出国内同款约10万元。
值得关注的是，亮相日本的极氪X延续了欧洲设计风格，其瑞典哥德堡设计团队与日本市光工业合作开发的“一体式头灯”引发当地媒体热议，称其“仿佛来自近未来”。此外，极氪同步推进韩国市场布局，已成立韩国法人公司，业务涵盖汽车进口、电池研发及租赁服务，但具体投放车型暂未公布。
供应链人士透露，极氪计划通过差异化设计和高性价比策略抢占日韩新能源市场，后续或引入更多车型。目前日本消费者可通过官网预约试驾，但官方尚未公布具体售价及交付时间。
原创文章，作者：智能汽车时代，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.com/article/719362.html
