英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）最新数据显示，2024年4月特斯拉在该国仅售出512辆汽车，较去年同期暴跌60%。与此形成鲜明对比的是，中国奇瑞集团旗下双品牌Jaecoo、Omoda单月合计销量达1963辆，首次实现对特斯拉的超越。
此次逆袭的两个中国品牌均于2023年进入英国市场。Jaecoo主打「豪华越野」概念，J6车型起售价2.9万英镑（约26万元人民币）并提供五年质保；Omoda定位年轻消费群体，电动版E5车型标配8155芯片车机系统，售价较同级别欧洲车型低18%。目前二者在英国同步销售纯电、混动及燃油车型，覆盖2.5万至4.5万英镑价格带。
比亚迪同期表现同样亮眼，4月以2511辆销量稳居中国品牌榜首，畅销车型海豹电动版交付量同比激增8倍。而特斯拉Model Y、Model 3当月销量总和不足2023年同期的40%，市场份额降至1.2%。
行业观察发现，这已是特斯拉连续第三个月在欧洲主要市场销量下滑。据德国联邦汽车运输管理局统计，其4月在德注册量同比减少42%；法国新能源汽车协会数据显示特斯拉当地市占率跌破5%。
值得关注的是，奇瑞集团正加速欧洲布局：投资7亿欧元在西班牙建厂，计划2027年前推出11款新能源车型。英国汽车媒体《Autocar》指出，中国品牌凭借多动力路线和本土化服务策略，正改写欧洲市场格局。截至发稿，特斯拉尚未对最新销售数据作出回应。
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