今日，吉利旗下领克汽车因App突发大规模故障遭用户集体声讨。大量车主在社交平台控诉，领克App及吉利集团旗下多个车控应用从今日起持续瘫痪，导致车辆状态、定位、行车日志等核心功能“集体失联”，车主被迫“盲开”价值数十万元的汽车。
故障爆发恰逢领克旗舰车型900系列前夜高调上市。这款售价28.99万起的新车宣称搭载“智能互联系统”，却让老车主遭遇“买了新车就变砖”的讽刺场面：App无法刷新车辆状态、远程控车失效，甚至有用户因无法查看续航电量被困途中。网友嘲讽：“卖车时吹上天，售后就装聋作哑？”
吉利副总裁杨学良虽火速回应称“已修复”，但用户实测发现部分功能仍间歇性失灵。更令人质疑的是，这已是领克半年内第二次因服务器故障导致车控系统崩溃——2024年12月就曾因“云端服务器异常波动”让车主集体“断联”。
此次故障暴露领克智能化服务的高危漏洞：号称“全天候互联”的车辆，竟因单一服务器问题沦为“电子古董”。车主直言：“连基本车况都查不到，所谓的OTA升级、智能管家不就是智商税？” 更有人担忧，若黑客攻击或系统长期瘫痪，高价购买的智能汽车恐直接“报废”。
值得玩味的是，领克900发布会高调宣传的“2亿像素主摄”“骁龙8至尊芯片”等硬件参数，在基础服务崩盘面前显得苍白无力。当企业将资源倾斜给营销噱头，却连用户“开车门”的需求都保障不了，所谓“高端品牌”承诺已成一纸空谈。
这场“新车热卖，老车崩盘”的闹剧，再次给车企敲响警钟：忽视用户体验的“智能化跃进”，终将反噬品牌价值。
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