加州机动车辆管理局于当地时间周五公布新规草案，拟允许总重量超4.5吨（10001磅）的自动驾驶重型卡车在公共道路开展测试，终结该州作为全美唯一禁止此类测试的历史。新规即日起启动公众意见征询，持续至6月底结束。
根据草案内容，企业可申请测试自动驾驶半挂卡车等商用车辆，但必须满足强化版数据上报要求。若测试车辆因故障滞留道路需拖离，企业须在24小时内向监管部门提交完整事件报告。加州机动车辆管理局同时获得弹性执法权，可对违规企业采取警告、罚款等渐进式处罚措施，无需直接吊销测试许可。
目前全美已有得克萨斯、亚利桑那、阿肯色三州开放自动驾驶重卡测试。加州自2012年通过自动驾驶汽车法案以来，始终禁止载重超4.5吨的无人车辆上路，该限制使Waymo、Aurora等企业在加州只能测试轻型自动驾驶车辆。州长纽森去年9月否决要求自动驾驶卡车必须配备人类驾驶员的AB316法案时曾强调：”现有法律框架已提供充分安全保障”。
新规特别要求测试企业建立实时远程监控系统，当车辆脱离自动驾驶状态时，需在20秒内启动人工接管程序。加州公路巡警将联合机动车辆管理局，对测试路段实施动态限速管制，上下班高峰期间禁止重卡测试。
货运行业数据显示，自动驾驶重卡每百英里运营成本比传统卡车低42%，但加州卡车协会此前多次抗议，认为该技术威胁30万卡车司机就业。工人工会代表透露，正计划在公众意见征询期发起联署反对行动。
特斯拉Semi卡车或成最大受益者，其电动半挂卡车总重标准恰处4.5吨临界点。值得注意的是，新规未对车辆动力类型设限，柴油、电动及氢燃料重卡均可申请测试资格。监管部门确认，首张测试许可证或于今年第四季度发出。
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