北京时间4月23日凌晨，特斯拉披露2025年第一季度净利润骤降至4.09亿美元，较去年同期断崖式下跌71%。在随后的特斯拉财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克宣布重大调整：”预计从5月起，我将大幅减少在政府效率部的工作时间，专注于特斯拉核心事务。”
特斯拉财报数据显示，特斯拉当季汽车业务毛利率持续收窄至16.3%，全球交付量同比下滑8.7%，中国市场竞争加剧导致库存周期延长至38天。马斯克强调，上海超级工厂正在加速生产新款Model Y焕新版，但未透露具体产能爬坡进度。
此次人事调整引发资本市场震动。彭博社分析师指出，马斯克自2024年11月起担任特朗普政府”政府效率部”特别顾问，其政治活动已导致特斯拉品牌价值损失约5%。晨星机构数据显示，特斯拉在Z世代消费群体中的支持率较去年下降12个百分点。
在回应关税问题时，马斯克展现出矛盾态度：”虽然特斯拉能够承受关税波动，但低利润环境下加税对企业是灾难性的。”他明确表态支持降低关税，并透露已向白宫提交建议书，但强调”最终决定权属于总统”。
值得关注的是，特斯拉柏林工厂当日宣布获得45亿欧元政府补贴，用于扩建4680电池生产线。与此同时，得州超级工厂因自动驾驶数据安全问题，正在接受美国交通部为期两个月的特别审查。
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