德国汽车制造商奥迪近日宣布，已与工会达成协议，计划至2029年底在德国裁员7500人，并通过其他财务调整实现每年节省超10亿欧元的目标。与此同时，奥迪承诺将现有“非运营性裁员禁令”延长至2033年底，并投资80亿欧元升级德国工厂以加速电动化转型。
根据协议，奥迪裁员将分两阶段实施：2027年前削减6000个岗位，2029年底前再减1500人。所有裁员集中在“间接领域”（如行政、管理等部门），不涉及生产线员工。奥迪人力资源总监Xavier Ros强调，团队架构将“更集中、更适配未来需求”，但未透露英戈尔施塔特与内卡苏尔姆两座工厂的具体裁员分配方案。
尽管裁员规模较大，奥迪与工会达成关键妥协：2033年底前不会因经济原因解雇员工，且集体协商的月薪、奖金及津贴不受影响。但员工利润分享机制将被结构性削减——2024年每位员工获得的8840欧元分红暂不调整，但未来金额可能随业绩波动。此外，奥迪计划通过“内部承包”重新整合1000个曾外包的岗位。
为应对电动车转型压力，奥迪宣布向德国工厂投资80亿欧元。CEO Gernot Döllner表示，此举旨在“让工厂更强大、更灵活”，但未公布具体技术升级计划。当前，奥迪正面临多重挑战：2024年前三季度利润同比腰斩，中国市场销量疲软，布鲁塞尔工厂已于今年2月关闭。
工会代表Jörg Schlagbauer透露，奥迪最初提议裁员1.2万人，经数月谈判后规模缩减37.5%。IG Metall工会肯定协议“平衡了员工权益与企业转型需求”，并宣布2026年起为会员增设额外奖励。目前，奥迪暂未公布2024财年完整财务数据，但确认将于6月25日披露详情。
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