埃隆·马斯克于3月15日通过社交媒体平台X发布声明称，SpaceX在2024年预计将承担全球90%以上的地球轨道有效载荷发射任务，剩余份额由中国（约5%）及美国其他企业、国际机构共同分担。他特别提到，当完全可重复使用的重型运载火箭“星舰”实现高频发射后，SpaceX有望占据全球轨道运输市场99%的份额，并称这一目标对“建立火星自给自足文明”至关重要。
马斯克的言论是对独立航天领域博主Ellie in Space的公开回应。该博主在最新视频中承认SpaceX的发射频率“令人惊叹”，但驳斥了外界对其“随意发射、缺乏监管”的质疑，强调SpaceX需遵循美国联邦航空管理局（FAA）的严格审批流程。此前，马斯克曾透露，星舰计划于2025年底前携带人形机器人“擎天柱”执行火星无人探测任务，若技术验证顺利，载人登陆火星任务可能最早在2029年启动，但更稳妥的时间窗口为2031年。
值得关注的是，马斯克目前兼任美国前总统特朗普设立的“政府效率部门”（DOGE）特别顾问，负责监督联邦机构开支优化。然而，其旗下企业近年持续获得联邦政府大额合同。公开记录显示，SpaceX子公司星链（Starlink）于今年2月与FAA签署通信服务协议，而就在该合同签订前一周，DOGE刚裁撤了FAA超过300个岗位。《福布斯》杂志披露，非营利组织“竞选法律中心”已于5月向美国交通部监察长办公室提交投诉，要求调查马斯克在政府职务与商业利益间是否存在违规关联，尤其是FAA合同是否涉及利益输送。
目前，美国交通部尚未对投诉作出公开回应。SpaceX及FAA发言人均表示“所有合作均符合联邦采购法规”，但拒绝进一步评论具体细节。公开数据显示，SpaceX今年已完成68次轨道级火箭发射，占全球总发射量的85%。
原创文章，作者：小丸子，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.com/article/710450.html
