近日，极越汽车因为原地解散传闻在网络上引起了轩然大波。今日早间，极越CEO夏一平被极越员工围堵在上海办公室的消息就被传出。另外，一张关于公司内部会议纪要的截图更是将这家新兴车企推向了舆论的风口浪尖。
最近一段时间，关于极越汽车的传闻不断，针对“原地解散”传闻，极越CEO夏一平昨日发布的内部信似乎进行了辟谣了，主要是提出了要进入极越创业2.0阶段。内部信主要提到了几点：第一要坚持长期投入，第二加强销售和服务部门，第三合并重复部门和岗位；第四削减不能挣钱的项目。
乍一看，似乎是较为正常的“内部战略调整公告”，不过随后曝光的一张名为“2024.12.11会议纪要”的截图似乎才是这次员工围堵公司CEO的导火索。
截图内容显示，极越汽车正面临严重的内部管理问题，大致内容就是员工社保缴纳困难、离职员工补偿无着落，甚至透露出缩减业务规模、停止运营的迹象，再次引发了外界对其是否将原地解散的猜测。然而，就在不久前，极越汽车还曾雄心勃勃地宣布了其出海计划。这一突如其来的变故，不禁让人对汽车企业的生存困境产生了深思。
极越汽车的出海梦
极越汽车，作为国内最坚定走端到端技术的车企之一，一直致力于将AI技术融入汽车产品中，打造真正的智能汽车。在10月12日的AI智驾分享会上，极越CEO夏一平宣布了公司的出海计划，计划于2026-2027年与百度Apollo共同打造Robotaxi，并不仅限于国内市场，还将拓展至国外。他还透露，极越的ASD智驾技术已经制定了出海计划，并将在阿联酋阿布扎比进行ASD测试，迈出走向海外的第一步。这一消息无疑为极越汽车的未来发展描绘了一幅宏伟的蓝图。
事实上，极越汽车在出海方面已经取得了显著的进展。在今年的4月30日召开的阿布扎比车展上，极越AI智能纯电SUV极越01首次在海外亮相，展现了中国智能汽车的科技实力。这一亮相不仅为当地带去了AI汽车的新标杆，也为中国智能汽车出口海外市场拓宽了道路。此外，极越汽车CFO刘吉宁也曾在中国电动汽车百人会论坛上谈及出海规划，表示极越正在研究出海问题，并计划在海外展示其软件方面的优势。
汽车企业的生存困境
然而，就在极越汽车准备扬帆出海之际，却突然遭遇了前所未有的困境。从内部会议纪要的曝光到员工围堵事件，极越汽车正面临着一系列复杂的内部管理问题。这一变故不仅让极越汽车的出海计划蒙上了一层阴影，也引发了人们对汽车企业生存困境的思考。
随着全球汽车产业向新能源、智能化方向的加速转型，市场竞争愈发激烈。无论是新生的创业公司还是老牌的第一梯队玩家，都在积极调整战略，优化组织架构，提升核心竞争力。然而，在激烈的市场竞争中，一些企业难免会遭遇困境。如何保持内部的稳定和高效？如何提升销售和服务能力？这些问题都是汽车企业需要面对和解决的。
极越汽车的未来何在？
面对困境，极越汽车并没有选择逃避或放弃。夏一平表示，公司正在积极解决问题，并希望大家给一些时间。同时，极越汽车也在加强内部管理、加大技术投入、提升销售和服务能力等方面采取了积极的应对策略。这些措施或许能够帮助极越汽车度过眼前的难关，但要想真正实现出海梦想，还需要付出更多的努力和智慧。
目前，极越汽车的未来依然充满不确定性。一方面，内部问题与资金压力让其濒临危机；另一方面，技术创新与出海计划又为其带来了新的希望。作为一家以AI智能驾驶技术为核心的车企，极越正在试图通过技术优势和国际化布局寻找破局之路。
极越的故事是当下新能源汽车行业的一个缩影。在全球化与技术变革的浪潮中，每一家车企都需要找到适合自己的生存之道。极越汽车能否在危机中抓住机遇，将决定其能否在未来的智能汽车市场中占据一席之地。
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