近日，宾利正式公布了其Beyond100+电气化战略，计划于2026年推出品牌首款纯电动汽车，并将这款车型定位为“首款真正的豪华城市SUV”，意在创造一个全新的细分市场。然而，宾利同时也宣布，其全面电动化的计划将从原定的2030年推迟至2035年。
这款即将推出的纯电动SUV在设计上与现有的Bentayga车型颇为相似，但细节之处有所不同。从宾利公布的轮廓图来看，新车拥有更低的后车顶线、更圆润的翼子板肩部以及更突出的D柱底部。宾利首席执行官Frank-Steffen Walliser透露，新车的长度将低于5米，比标准版Bentayga（5.1米）和加长版EWB（5.3米）都要紧凑。宾利期望这款电动汽车能够吸引那些以前可能没有考虑过宾利品牌的新客户，并认为它相比同级SUV更加现代化。
Walliser坦诚地表示，宾利的传统买家对电动车的需求并不大，但他也指出，市场上还存在许多其他潜在客户会对这款电动汽车感兴趣。他将当前电动汽车市场的低迷视为“一次低谷”，并预测人们对电动汽车的兴趣将会迎来反弹。
关于这款纯电动SUV的具体细节，宾利并未透露太多。不过，他们表示该车的续航里程将“令人惊讶”，并暗示已经研发出一种全新的“非合成音效”技术，这在行业内尚属首次。此外，宾利强调，他们不会同时推出电动和燃油版的姊妹车型。
在2026年至2035年期间，宾利计划每年推出一款新的BEV（纯电动汽车）或PHEV（插电式混合动力汽车）车型。到2035年，宾利将只生产纯电动汽车和SUV。
对于全面电动化计划延期的问题，Walliser解释称，市场环境与2019年制定计划时相比已经发生了显著变化，这不仅是宾利面临的问题，也是整个汽车行业面临的挑战。因此，他们重新审视了战略，坚持在2026年推出首款纯电动车并于2027年上市，但同时也对未来车型的规划进行了调整。
尽管全面电动化的时间表有所推迟，但宾利承诺将继续推出新的混动系统和“特别车型”，其中一些车型将采用纯内燃机。从明年开始，Bentayga系列就将推出采用纯内燃机的新版本。
宾利此次公布的电气化战略标志着品牌在新能源领域迈出了重要一步，尽管面临市场变化和诸多挑战，但他们依然坚定地朝着电动化方向前进。
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