近日，特斯拉针对外界对其Cybercab自动驾驶出租车无线充电效率的质疑做出了正式回应。特斯拉表示，其无线充电系统的充电效率“远高于90%”，这一数据远超科技博主Marques Brownlee（MKBHD）此前在社交媒体上提出的“75%左右”的效率预测。
特斯拉的回应源于Brownlee在其社交媒体平台上对无线充电技术的质疑。他认为，由于无线充电过程中存在热量损失，其效率可能并不高。然而，特斯拉对此表示，其在无线充电技术方面取得了显著进展，Cybercab所采用的无线充电系统效率远超外界预期。
特斯拉在今年早些时候的“We，Robot”活动上首次公开展示了其无线充电系统，并宣布Cybercab将采用这一创新技术，取代传统的NACS端口。在活动中，特斯拉展示了Cybercab以19kW的功率在35%的充电状态下进行充电，这一功率超过了特斯拉Wall Connector提供的约11.5kW功率。此外，特斯拉还在9月份申请了一项无线充电垫专利，并在7月申请了自动清洁系统的专利，该系统在展示无线充电器时也进行了演示。
特斯拉在周四发布的视频中，进一步展示了Cybercab以25kW的功率进行无线充电的场景。视频还强调了特斯拉在自动化方面的布局，包括驾驶、清洁和充电等多个环节，预示着Cybercab有望实现全自动操作，无需人工干预。
特斯拉涉足无线充电领域的动作可以追溯到去年，当时该公司收购了无线充电公司Wiferion。尽管后来特斯拉出售了Wiferion，但保留了一部分技术人员，继续推进无线充电技术的研发和应用。
特斯拉此次回应不仅消除了外界对其无线充电效率的疑虑，还展示了其在自动驾驶和充电技术方面的创新和实力。随着Cybercab的逐步推广和应用，特斯拉的无线充电技术有望在未来发挥更大的作用，为自动驾驶出租车行业带来革命性的变革。
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