美国新兴电动汽车制造商Fisker近期再度陷入困境，继上月宣布破产保护和首次全面召回后，该公司于本月再度发布召回令，此次召回同样覆盖全美所有已售出的Fisker Ocean车型，总计约7500辆。此次召回问题直指车辆“LIN6总线通信丢失”，可能引发高压电池管理系统进入“跛行模式”，严重限制车辆性能及安全性。
据官方通报，当Fisker Ocean因LIN6总线通信故障进入跛行模式时，电池输出功率被大幅削减至仅8.5千瓦，导致车辆最高时速被限制在10-20英里/小时（约合20-30公里/小时）。这一限制在高速公路或繁忙道路上尤为危险，不仅影响车辆正常加速超车，还可能因速度不匹配增加交通事故风险，危及驾乘人员及道路其他使用者的安全。
问题的根源在于车舱电动水泵印刷电路板（PCB）上的防护涂层存在缺陷，Fisker承诺将通过更换带有改进涂层的PCB新水泵来解决问题。然而，鉴于公司目前正处于破产保护状态，这一修复措施的实施前景堪忧，部分车主可能面临长期无法获得必要零部件进行修复的困境。
Fisker Ocean车主近期已普遍反映零部件供应紧张问题，即便是简单的维修部件如车门铰链也难以获得，部分车辆甚至因此被判定为全损。这一系列事件不仅暴露了Fisker在供应链管理上的严重问题，也对其品牌形象和消费者信心造成了沉重打击。
业内分析人士指出，Fisker需要在短时间内采取有效措施解决当前危机，包括加强供应链管理、确保零部件供应稳定，以及积极与债权人沟通寻求重组方案，以恢复市场对其的信心。否则，这家曾被视为美国造车新势力的希望之星，恐将面临更为严峻的生存挑战。
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