有消息称，特斯拉在北美为非特斯拉电动汽车提供了另一个罕见的Magic Dock增压器。
在过去的两年里，特斯拉一直致力于向非特斯拉电动汽车开放其超级充电站网络。
在欧洲，特斯拉已经在其运营的国家开设了数百个充电站。它逐渐在其超级充电站网络上为非特斯拉电动汽车增加了更多的充电站，并增加了更多的充电站。但特斯拉在欧洲很容易做到这一点，因为它使用的是与所有电动汽车相同的连接器。
在北美，情况更加复杂，因为特斯拉没有使用标准的CCS连接器。它使用了自己的专有连接器，特斯拉最终在去年向其他市场开放了该连接器。在多家汽车制造商宣布将采用特斯拉的连接器后，它已成为非官方的新标准。
然而，这种采用将在未来几年内发生。首先是一个适配器，然后在2025年，通过直接集成到非特斯拉电动汽车上。
与此同时，特斯拉还有另一个解决方案。今年早些时候，特斯拉开始在一些超级充电站部署被其称为“魔法码头”的技术。它可以作为超级充电站上特斯拉充电连接器的新接收器，并且可以与充电器断开连接，作为NACS到CCS适配器。
今年2月，特斯拉正式推出了带有Magic Dock的新型超级充电站，以使非特斯拉电动汽车车主能够加入超级充电站网络。该公司在纽约和加利福尼亚的十几个电台安装了适配器，但此后几个月都没有在任何新电台安装该设备。我们认为打开连接器的举动，现在被称为NACS，可能是部署Magic Dock增压器暂停背后的原因。
目前，特斯拉的部署仍然非常有限，但特斯拉现在已经从沿海地区和德克萨斯州扩张，在犹他州、科罗拉多州、密歇根州和华盛顿州建立了新的充电站。
在明年为非特斯拉电动汽车提供适配器之前，特斯拉似乎将继续投资于这一解决方案。
本文来自投稿，不代表科技讯立场，如若转载，请注明出处：https://www.kejixun.com/article/584543.html
