Rivian首辆更便宜的双电机R1T模型到达R1商店

据报道,第一辆双马达Rivian R1T模型开始出现在R1商店。Rivian的电动卡车配备了公司内部的马达,是一款“为大多数客户提供一切服务的产品”。

据报道,第一辆双马达Rivian R1T模型开始出现在R1商店。Rivian的电动卡车配备了公司内部的马达,是一款“为大多数客户提供一切服务的产品”。

今年5月,首款双电机R1T在其伊利诺斯州诺格尔工厂下线,不到两个月后,首批车型现已在R1商店上市。

双电机模型是由里维安的内部Enduro驱动单元。今年2月,在拆除了部分EDV装配线以腾出空间后,Rivian开始生产其内部Enduro驱动装置。

对于目前的四电机动力系统,里维安将其外包给外部供应商。Enduro传动系统旨在降低成本,同时帮助提高产量。

这家电动汽车制造商还在生产自己的LFP电池组,这两项技术共同帮助里维安将其电动汽车的投入成本降低了约25%。

在最初的几周内,这些驱动装置大多已经进入了电动货车,但里维安透露,双电机R1T将在6月份开始交付。

现在,里维安的双马达R1T出现在R1车间。在Rivian Reddit论坛上发布的R1T双马达AWD的价格为80,750美元。

今年5月,里维安的一位发言人表示,“在里维安服务中心的可服务区域内,买家将可以进入R1商店,在那里他们可以浏览现成的配置,这些配置可能在14天或更短的时间内交货。”

Rivian现在提供R1系列三种动力系统选择,双电机,双电机性能和四电机。

上周,Rivian推出了350马力和428磅-英尺扭矩的性能版本(最高时可提供829磅-英尺扭矩和665马力)。增加的动力使R1T的牵引能力达到11000磅,R1S的牵引能力达到7700磅。

根据里维安的高级主管动力总成和热,亨利黄,“唯一的东西,你可能会看到尾灯上是一个四电机R1”与性能版本。

黄解释说,基本的双电机版本“不是为普通客户做大多数事情的产品”,而是“为大多数客户做所有事情的产品”。

原创文章,作者:若安,如若转载,请注明出处:https://www.kejixun.com/article/573518.html

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