据报道，第一辆双马达Rivian R1T模型开始出现在R1商店。Rivian的电动卡车配备了公司内部的马达，是一款“为大多数客户提供一切服务的产品”。
今年5月，首款双电机R1T在其伊利诺斯州诺格尔工厂下线，不到两个月后，首批车型现已在R1商店上市。
双电机模型是由里维安的内部Enduro驱动单元。今年2月，在拆除了部分EDV装配线以腾出空间后，Rivian开始生产其内部Enduro驱动装置。
对于目前的四电机动力系统，里维安将其外包给外部供应商。Enduro传动系统旨在降低成本，同时帮助提高产量。
这家电动汽车制造商还在生产自己的LFP电池组，这两项技术共同帮助里维安将其电动汽车的投入成本降低了约25%。
在最初的几周内，这些驱动装置大多已经进入了电动货车，但里维安透露，双电机R1T将在6月份开始交付。
现在，里维安的双马达R1T出现在R1车间。在Rivian Reddit论坛上发布的R1T双马达AWD的价格为80,750美元。
今年5月，里维安的一位发言人表示，“在里维安服务中心的可服务区域内，买家将可以进入R1商店，在那里他们可以浏览现成的配置，这些配置可能在14天或更短的时间内交货。”
Rivian现在提供R1系列三种动力系统选择，双电机，双电机性能和四电机。
上周，Rivian推出了350马力和428磅-英尺扭矩的性能版本(最高时可提供829磅-英尺扭矩和665马力)。增加的动力使R1T的牵引能力达到11000磅，R1S的牵引能力达到7700磅。
根据里维安的高级主管动力总成和热，亨利黄，“唯一的东西，你可能会看到尾灯上是一个四电机R1”与性能版本。
黄解释说，基本的双电机版本“不是为普通客户做大多数事情的产品”，而是“为大多数客户做所有事情的产品”。
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