昨日晚间，长城汽车发布12月及全年销量数据，其中，12月总销量约16万辆，同比增加8.17%。
全年累计销量约128万辆，同比增加15.24%。其中，12月长城新能源车销售2.24万辆，1-12月新能源车累计销售13.70万辆。
分车型来看，12月哈弗品牌共销约9.44万辆，同比减少10.52%；WEY品牌共销约1.01万辆，同比增加0.34%；长城皮卡共销约2.5万辆，同比增加15.7%；欧拉品牌共销约2.09万辆，同比增加64.19%；其他共销0辆，同比减少100%。
2021年7月，在长城汽车2025战略发布会上，长城汽车曾做规划称：到2025年，汽车销售400万辆，80%为新能源车，营业收入6000亿元；2022年氢能源首款车型发布，到2025年实现全球氢能源市场占有率前三；2023年推出60款新车型，销售280万辆，其中欧拉品牌销售100万辆；2023年推出热效率45%发动机；未来5年研发投入1000亿元。
根据2021年长城汽车销量来看，2021年共卖出新车128万辆，其中，新能源车为13.70万辆，占总销量的10%。
数据显示，2020年，长城汽车共销售111万辆，其中新能源车5.6万辆，占总销量的5.4%。
对比来看，2021年长城新能源汽车销量有所增长，但距到2025年，新能源汽车占总量的80%还任重道远。
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