近日，有媒体报道称，集度汽车已开始进入动态测试阶段。
近日，有媒体报道称，集度汽车已开始进入动态测试阶段。
集度智能驾驶负责人王伟宝博士表示，集度SIMUCar已进入到动态测试阶段，智能驾驶开发速度远超行业平均水平。
据了解，集度将会承载Apollo最新的自动驾驶技术，使用百度Apollo的全栈能力，还将基于集度的产品定义需求，定制化设计研发。得益于百度超1800万公里的自动驾驶路测数据积累，以及全栈AI技术赋能，集度正在以超越行业平均水平的速度落地造车。
此前，集度 CEO 夏一平宣布，集度成立 207 天，软件团队已基于 SIMU Car（模拟样车）与百度 Apollo 团队协作智能座舱以及智能驾驶功能的开发。
据悉，集度的智能驾驶是以“周”为单位快速迭代，到今年年底SIMUCar就能实现城市域、高速域的智能辅助驾驶。集度的研发效率将持续提升，加速推动可自由移动的汽车机器人在2023年量产上市。
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集度“ROBOVERSE三里屯体验中心启动会”昨日在北京举办。集度CEO夏一平宣布，集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力，打造首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人实现自然交流的再进阶。
近日，在集度首席体验官CEO见面会上，集度表示，2023年，集度计划进军国内46个城市，开设100家线下体验中心，初步完成服务网络的全国布局。
日前，集度汽车机器人取得最新进展，其用于质量验证的高级检具——功能主模型CUBING已标定就绪，集度首款汽车机器人ROBO-01即将启动整车精细化研配。
针对昨日流出的“百度全资控股集度汽车，吉利退出”市场传闻，百度回应称，这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。
昨日，集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会ROBODAY，集度汽车CEO夏一平在接受媒体采访时透露，第一款量产车定位于D级SUV，直接竞争对手就是特斯拉的Model Y。
