近日，一汽-大众发布了5月销量数据，数据显示，一汽-大众5月终端销量达18.6万辆，同比增长22%。
其中，大众品牌终端销量达106,368辆，同比增长1.1%，环比增长10.4%；奥迪品牌终端销量达65,008辆(含进口车)，同比增长36%，环比增长16.3%；捷达品牌环比提升14.0%，终端销量达15,401辆，VS5更是环比激增25.0%。
体系实力是企业发展的基石。经过近30年夯基垒台，一汽-大众完成了遍布东北、西南、华南、华东、华北的五大基地布局，构建了涵盖研发、采购、生产、营销等在内的完善体系。当然，体系并非一劳永逸，需要不断升级。近年来，一汽-大众不断优化制造和管理能力，加大研发投入，积极推进数字化进程，为企业长远发展蓄势聚力。
一汽-大众以创新营销体系为枢纽，拉近品牌与消费者距离；以严苛质保体系为保障，赢得千万用户的信赖；以先进研发体系为核心，为用户提供高价值产品；以智慧生产体系为根本，让用户畅享高品质服务；以数字采购体系为基础，让工作推进更高效。得益于全面、扎实的体系能力，一汽-大众5月终端销量再一次在国内市场独领风骚。
疫情期间，面对零部件供应商在疫情期间返工难问题，一汽-大众从佛山分公司选派156名精兵强将千里驰援零部件供应商，创造了汽车行业共荣共生的价值新典范。3月末到4月初，为满足销售对新宝来、奥迪的增量需求，513名佛山分公司籍员工北上长春开始“南员北援”，实现员工与企业的“双赢”。此次项目是公司历史上人数最多，跨度最大，支援时间最长的一次大规模活动，更是为企业盘活现有人力资源提供了案例参考。在抗击疫情的战役中
1-5月份，在“抗疫”的大背景下，一汽-大众通过强大的体系建设能力，在营销、产品和生产力等多方面不断寻找突破口。一方面，一汽-大众在做好疫情防控的同时有序推进复工复产，带动当地就业拉动当地经济复苏，肩负起一个企业的社会责任。另一方面，作为国内汽车行业的领军人物，一汽-大众5月份销量起到了表率作用，极大的提振了行业信心，助力行业步入正轨。未来，为了助推企业进一步发展壮大，一汽-大众将坚持“价值创造者”为本，坚持“市场化”导向，全面梳理、构建长期可持续发展的体系能力。
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