近日,有消息称,广汽丰田投建第五条生产线,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。
2019年5月 ,广汽丰田股东广汽集团(601238.SH)发布《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》,提到广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、 二期投资于近日经双方股东批准,项目总投资 113.3亿元。两期项目合计新增产能40万辆/年,计划2022年全部建成投产。
若是两期项目完成,广汽丰田在华年产能将达到100万辆。据财联社报道,广汽丰田第四条生产线已进入生产设备招标阶段。
而广汽丰田第五条生产线选址应也是早有计划。
1月21日。广州市南沙经济技术开发区规划和自然资源据官网,发布了一条土地使用权转让公告,编号为“穗南开规划资源出告字〔2020〕1号”。该公告明确显示将出让一块二类工业用地(M2),土地面积为73.5万平方米,竞买起始价为9.19亿元。
该土地对申请人应具备的条件极为明确。1.竞得人须为中外合资且在南沙注册成立独立法人公司,从事汽车生产制造,并持续生产运营10年以上,注册资本≥8亿美元;2.竞得人须将新能源汽车作为企业未来的主要产业发展方向;3.项目总投资≥60亿元人民币,年生产规模≥20万辆;4.竞得人须自土地移交之日起6个月内动工开发建设,36个月内建成并投产。
2月27日,广汽丰田以9.19亿元起始价竞得此处工业用地。
不仅广汽丰田加快对新能源汽车产能布局,一汽丰田也计划投资85亿元建设新能源汽车生产工厂,年产能20万辆。由此可见,丰田对中国新能源汽车市场布局进一步提速。
资深汽车分析师任万付表示,现阶段是丰田在中国布局电动化的落子阶段,一是为了应对国内双积分政策,避免可能出现的高额罚款;二是其他品牌纷纷进入新能源汽车市场,避免被拉开差距。
据广汽丰田相关负责人对外表示,广汽丰田还将深化混合动力战略,全力推广普及混动技术。
对此,易车研究院分析师周丽君指出,丰田混动产品方面存在两个问题,“一是产能,有点跟不上;二是规模效益有限,利润一般”。他认为丰田未来一两年将发力推进混合动力产品普及。
周丽君认为广汽丰田两条新能源生产线,除生产纯电动车型,也将生产插电混动、混合动力产品,“一举两得,进一步储备产能。”
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