11月25日,2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会正式拉开序幕,一大批代表世界先进水平的“高精尖”航空产品齐齐亮相会场,令观众惊叹不已。作为江西省航空产业的重要名片之一,南昌飞行大会已在江西连续成功举办三届,每一届都汇集众多全球领先的航空器参展,而本届大会的展示机型架次及参展企业数更是达到历届之最。
2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会开幕式现场
在本届大会上,空客、波音、中国商飞、中国航发、航空工业洪都、航空工业昌飞、亿航智能等五十多家参展企业在现场展示超百架航空器,机型包括航空工业洪都L-15、K-8、初教六等“江西制造”的飞机,环球6000公务机、湾流G550、庞巴迪挑战者850等高端公务机,空客AS350、贝尔407等应急救援直升机,航空工业哈飞运-12、Pacific航空航天公司P750、湖南山河阿若拉运动飞机等通航飞机以及亿航216系列自动驾驶飞行器等。其中,首次参展的亿航智能带来的载人级自动驾驶飞行器EH216-S、应用于高层消防的自动驾驶飞行器EH216-S以及应用于中短途空中物流的自动驾驶飞行器EH216-L令人耳目一新,其描绘的城市空中交通(UAM)蓝图更是让人心驰神往。
记者在现场看到,这三架自动驾驶飞行器都是八轴十六桨,根据应用场景的不同外形略有不同:EH216-S设置有两个座位,可搭载两名乘客;EH216-F的顶部装载有6颗灭火弹,底部还有装载100L灭火溶剂的装置,EH216-L则设有可载重250kg的大货舱。
亿航智能EH216-S、EH216-F、EH216-L三款飞行器联合展出
据亿航智能展位的工作人员介绍,三架亿航216系列自动驾驶飞行器都是纯电力驱动,具有自动驾驶、预设航线、集群调度等技术优势,可以应用在载人交通、旅游观光、物流运输、医疗救援、消防应急等各类低空场景,极大丰富了城市空中交通生态。
“以自动驾驶飞行器为核心的城市空中交通能够打破传统路面交通的局限,向三维的天空拓展解决方案,不仅能极大地提升响应速度和作业效率,还能有效解决目前传统方法难以解决的问题,例如城市日益严峻的交通拥堵问题、高层消防难题等。”亿航智能展位的工作人员说。
据了解,城市空中交通是一种新兴的空中交通方式,通过自动驾驶飞行器提供载人交通与物流运输应用,创造更加安全、便捷、高效、环保的智慧城市生活。亿航智能是全球首家上市的城市空中交通企业,在2016年因发布首款载人级自动驾驶飞行器而在全球掀起城市空中交通的热潮。
“我们属于行业的先行者,属于第一批吃螃蟹的企业,2018年就实现载人级自动驾驶飞行器的全球首次商业化交付。”亿航智能首席运营官方鑫介绍说,目前亿航智能的载人级自动驾驶飞行器已经在全球完成超过三万次的安全飞行演示,飞行足迹遍布亚洲、欧洲和北美洲三大洲12个国家,领跑行业发展。
亿航智能EH216-S载人级自动驾驶飞行器
根据中国民航局官网的信息,今年2月《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》正式颁发,在为亿航智能EH216-S型无人驾驶航空器系统的合规性和安全性提供依据的同时,也实现了全球无人驾驶航空器适航专用标准零的突破。
“作为中国民航局首个载人级自动驾驶飞行器试点单位,我们也一直协助民航局开展载人级自动驾驶飞行器的运行风险分析、适航标准制定和验证。”方鑫表示,“按照民航局‘先行先试,审运结合’的适航审定工作方针,EH216-S已经陆续在广州、贺州、深圳、肇庆、三亚等城市围绕空中旅游观光的应用场景开展试运行,截至2022年上半年已在国内11个试点完成5700多架次的试飞。”
江西是新中国航空工业的发源地,新中国第一架飞机以及第一架多用途民用飞机就是从这里诞生。近年来,江西不断加强航空产业高质量跨越式发展,持续推动航空强省的建设。城市空中交通作为航空产业的新业态,无疑能为江西的航空产业增添发展活力。
谈及在江西推广自动驾驶飞行器的计划,方鑫表示:“江西航空产业历史悠久、底蕴深厚,具有发展城市空中交通得天独厚的基础优势,而且江西也是全国首批低空空域管理改革试点拓展省份,是全国低空空域管理改革探路先锋。我们也非常期待能够在江西落地城市空中交通试运行项目,更好地探索自动驾驶飞行器在低空游览、短途交通、应急运输等场景的应用。”
江西省“十四五”规划纲要提出,要培育形成航空制造、民航运输、航空服务、临空经济“四位一体”产业体系,建设全国航空产业重要基地。以本届大会为桥梁,一批优质航空产业上下游项目正计划落地江西。在各种利好的推动下,或许不久的将来就能看到自动驾驶飞行器在江西上空起飞,为江西航空产业的创新发展贡献新兴力量。
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