乘联会昨日晚些时候公布了2022年10月汽车零售销量数据统计数据。
新能源方面，10 月销量前十的厂商分别为比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、赛力斯汽车、蔚来汽车、理想汽车、长城汽车、上汽乘用车、东风风神、一汽大众，其中比亚迪达 205789 辆遥遥领先。
今年前 10 个月，比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、长城汽车名列前十，今年比亚迪累计销量已达 1358645 辆。
细分为轿车和 SUV 来看，宏光 MINI EV 依然是霸榜选手，而第二至第四名都是比亚迪。SUV 方面，比亚迪宋、比亚迪元 PLUS、比亚迪唐、特斯拉 Model Y 这几个都是大家耳熟能详的老玩家了，而埃安 Aion S、长安 Lumin、比亚迪海豹等销量也很不错，而问界 M5 和 M7 分别以 6812 辆和 5226 辆位于第 8 和第 11 名。
五菱宏光 MINI EV 本月以 41255 辆的销量排名 10 月份销量榜单第一位，但是比去年同期降低了 13.8%；排名第二位的车型是比亚迪秦，10 月份销量 32068 辆，同比增长 16.1%；第三位车型为比亚迪汉，10 月份销量 31468 辆，同比增长 183.9%；第四位车型为比亚迪海豚，10 月份销量 25240 辆，同比增长 319.4%；第五位车型为广汽埃安 AION S，10 月份销量 14507 辆，同比增长 80.9%。
新能源 SUV 方面，比亚迪宋以 56138 辆的销量排名第一位，同比增长 253.2%；排名第二位的车型为比亚迪元 PLUS，10 月份销量 20418 辆；排名第三位的车型为比亚迪唐，10 月份销量 16989 辆，同比增长 150.5%；排名第三位的车型为特斯拉 Model Y，10 月份销量 14391 辆，同比增长仅 8.2%；排名第五位的车型为广汽埃安 AION Y，10 月份销量 12615 辆，同比增长 184.8%。
乘联会数据显示，2022 年 10 月新能源乘用车批发销量达到 67.6 万辆，同比增长 85.8%，环比增 0.4%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。
1-10 月新能源乘用车批发 501.5 万辆，同比增长 110.8%。10 月新能源乘用车零售销量达到 55.6 万辆，同比增长 75.2%，环比降 9.0%，1-10 月形成趋势性上升走势。1-10 月新能源乘用车国内零售 443.2 万辆，同比增长 107.5%。
此外，10 月新能源乘用车出口 10.3 万辆，例如特斯拉中国出口 54504 辆、上汽乘用车的新能源出口 18688 辆，东风易捷特出口 10785 辆，比亚迪汽车 9529 辆，吉利汽车 2496 辆、长城汽车 1552 辆、神龙汽车 1457 辆、创维汽车出口 1098 辆，上汽通用五菱出口 1087 辆、东风乘用车 445 辆，爱驰汽车 373 辆、一汽红旗出口 307 辆，江淮汽车出口 228 辆，上汽大通出口 158 辆，其他部分车企也有少量新能源出口。
10 月分析：10 月芯片断供的影响逐步消除，物流和供应链的持续改善，渠道库存充裕，车市促销力度保持在高位运行。本月疫情对车市扰动不可忽视，疫情扩散到河南、广东、内蒙、福建等汽车消费大省，且经销商闭店频繁发生，线下销售受阻，是 10 月零售环比下降的主要原因之一。
本月 TOP15 车企合计批发销量 166.0 万辆，市场集中度为 75.7%，较上月增长 1.5 个百分点。本月 TOP15 车企合计零售销量 141.8 万辆，市场集中度为 77.0%，较上月增长 2.5 个百分点。
本月零售超过 10 万辆的有五家企业，分别是比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车和上汽大众，其中销冠王比亚迪今年连续第四个月名列榜首。
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