LG新能源周三发布的财报显示，他们在三季度营收7 648万亿韩元，折合约53 67亿美元，是他们营收最高的一个季度，同比增长89 9%，环比增长50 8%。
LG新能源周三发布的财报显示，他们在三季度营收7.648万亿韩元，折合约53.67亿美元，是他们营收最高的一个季度，同比增长89.9%，环比增长50.8%。
营收同比环比均大增，LG 新能源三季度的营业利润，也有明显增加。财报显示他们这一季度的营业利润为 5220 亿韩元，折合约 3.66 亿美元，环比增长 166.8%。不考虑有召回相关准备金及向另一行业参与者一次性支付许可费影响的 2021 年二季度，他们今年三季度的营业利润也创下新高。
对于三季度，LG 新能源的 CFO 表示，得益于北美和欧洲市场需求的增加，他们增加了电动汽车电池的出货量，这推升了他们的营收，北美市场电网储能系统和新推出的 IT 设备电池需求的增加，也是推升他们三季度强劲业绩的因素。
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昨日，韩国领先的电池制造商LG新能源公司（LGES）公布了其2023年第四季度的财务报告，显示由于电动汽车市场需求放缓，其净利润同比下降31%。尽管如此，由于美国的税收减免和强劲销…
韩国LG新能源周三表示，该公司与本田的合资企业LH Battery已开始在美国俄亥俄州建造电动汽车电池工厂，预计2024年底完工，目标2025年底投产。
LG新能源公司2月2日宣布与美国电动车电池组制造商科德宝公司（FEPS）签订一项长期供应协议，将自2024年起为该公司供应19GWh的电池。
据外媒报道，韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）正与丰田汽车进行谈判，以向后者供应电动汽车电池。
有消息称，LG新能源解决方案公司将向日本丰田公司提供电动汽车电池，丰田公司是世界上汽车销售量第一的企业。这家韩国电池制造商今年早些时候还与日本本田公司签署了一份电池供应协议。
据国外媒体报道，由LG化学电池业务发展而来的全球第二大动力电池制造商LG新能源，预计他们今年一季度的营收同比会有增长，但营业利润将大幅下滑。
据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周二表示，他们正在展开审查，以确保所有由LG新能源生产的有缺陷的电池都已经被汽车制造商召回。
据韩国交易所15日消息，当天下午LG新能源股价收盘报35 95万韩元（约合人民币1900元），较前一交易日下跌1 1%，总市值84 123万亿韩元，较上市初期减少近30%。
据LG新能源提交给霍兰德市的商业计划，LG计划斥资17亿美元（约合人民币108 2亿元），使当地工厂电池年产能到2025年达到25GWh，与现在的5GWh相比提升5倍。
据路透社消息，LG新能源（LG Energy Solution）已开始接受投资者认购，计划融资最高108亿美元，可能成为韩国有史以来最大的首次公开募股（IPO）。
