法拉第未来CEO毕福康周三在接受采访时表示，公司不需要额外资金就能推出豪华车FF91。
不过，毕福康补充称，法拉第未来需要在今年下半年融资。周三稍早时候，他还在德意志银行的一次会议上表示，尽管宏观经济形势严峻，但该公司有信心获得更多资金。此前，美国电动汽车制造商 Electric Last Mile Solutions 因无法筹集更多资金而申请破产，这让投资者对其他创业公司的资产负债表状况感到担忧。
法拉第未来称，将于今年第三季度开始交付 FF91，预计在 2023 年生产 6000 辆至 8000 辆汽车。毕福康称，公司在汽车生产上将采用“混合生产策略”。FF91 跨界车将在其位于加州汉福德的工厂生产，而 FF81 大众市场车型将由韩国汽车代工商 Myoung Shin 生产。
毕福康还表示，法拉第未来将交付配备其自动驾驶技术所需硬件的汽车，但是它将使用第三方的软件栈，车主将在发售后通过远程更新获得与先进驾驶辅助系统相关的能力。法拉第未来还说过，公司正在与中国地方政府和合作伙伴就在中国投产进行谈判。不过，目前的进展还处于初级阶段。
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