宁德时代首席制造官:全球最迟2035年停售燃油车

据报道,在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上,宁德时代首席制造官倪军表示,从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看,到2030年,最迟到2035年,市场上不会再有燃油车销售。

据报道,在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上,宁德时代首席制造官倪军表示,从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看,到2030年,最迟到2035年,市场上不会再有燃油车销售。

“这个趋势已经发生了。”倪军称。他提及,根据中国市场今年一季度销量来看,新能源汽车渗透率已经达到 20%。今年 1 月到 4 月,中国整体汽车销量同比虽有所下降,但新能源汽车的产能增加了一倍有余。

欧盟委员会去年 7 月提出立法建议,要求到 2035 年欧盟境内禁售燃油车,以保证欧盟到 2050 年实现二氧化碳净零排放的目标。为应对欧盟这一新规,德国大众汽车已宣布将在 2035 年前停产全部燃油车。

今年 4 月,比亚迪宣布从今年 3 月起已经停止燃油汽车整车生产,专注于纯电动和插电混动汽车业务。

今年 4 月国内动力电池装车量排行方面,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和欣旺达位列前五。其中,宁德时代位列第一,单月装车量 5.08GWh,占比 38.28%;比亚迪以 4.27GWh 的动力电池装车量位居第二,占比 32.18%。

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