有媒体报道,宝马计划通过使用圆柱形电池,把电池成本下调,以增大对特斯拉的竞争力。
据了解,随着原材料价格的上涨,宝马将从 2025 年开始为其新的电动汽车平台改用下一代低成本电池。即在“Neue Klasse”平台上像特斯拉一样使用圆柱形电池,而非棱柱形电池。据知情人士透露,这一变化将使宝马的电池成本降低 30%。
尽管电池成本还是会受原材料涨价的影响,但宝马还是需要研发出能提供更高续航的电池组,不然将会被奔驰和特斯拉甩在后面。
有媒体报道,宝马计划通过使用圆柱形电池,把电池成本下调,以增大对特斯拉的竞争力。
有媒体报道,宝马计划通过使用圆柱形电池,把电池成本下调,以增大对特斯拉的竞争力。
据了解,随着原材料价格的上涨,宝马将从 2025 年开始为其新的电动汽车平台改用下一代低成本电池。即在“Neue Klasse”平台上像特斯拉一样使用圆柱形电池,而非棱柱形电池。据知情人士透露,这一变化将使宝马的电池成本降低 30%。
尽管电池成本还是会受原材料涨价的影响,但宝马还是需要研发出能提供更高续航的电池组,不然将会被奔驰和特斯拉甩在后面。
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