近日，有消息称华为智选将推出第二款与赛力斯合作的新车，易车等多个媒体透露这款新车定名“傲图”。
据称，与上半年发布的华为智选 SF5 不同的是，“傲图”采用的合作方式与之前华为仅作为供应商的 Inside 模式有所不同，这款车型从前期规划、设计到后期营销、售卖都是由华为一手包办，由华为完全主导。
知情人士表示，这种模式相当于华为买断了这款车型，金康赛力斯只负责代工生产。所以从结果来看华为确实没有打破“不造车”的承诺。对于“傲图是否是华为的新车？”华为智能车事业部相关负责人也对媒体回应称，“不造车，不会有自己的新车”。
不过，华为虽然不造车，但他们确实也在想办法加快自己的智能汽车生态推广，而这次的“傲图”更像是给合作伙伴打个样，藉此推动并吸引更多的车企进入华为的汽车生态。
据称，新车将在产品打造上采用全套的华为智能汽车解决方案，而赛力斯 SF5 则是由于当时敲定合作的时候这款车已经基本成型，华为能够发挥的空间有限，因此只能临时加入一些后装的智能化零部件作为合作，但华为在计划之初就有意尝试傲图这种合作模式。
根据乘联会的数据，自从推出赛力斯 SF5 后，该厂商 4~9 月累计销量共三千多辆，相比此前有明显增长，但与业界的期望仍相去甚远。
除赛力斯外，此前官方也表示极狐阿尔法 S 华为 HI 版将在第四季度交付，届时同样有望进入华为销售渠道；而与长安汽车、宁德时代合作的阿维塔等还没有太多消息。
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